复杂结构燃料元件的流致振动特性数值研究
【图文】:
“流致振动”。该现象正受到工程应用和基础研究领域学堆堆芯燃料元件的流致振动。燃料元件的振动,导致更变形甚至破损出现放射性物质泄漏,直接影响着核安统中,流致振动现象会发生在许多部位。堆芯燃料棒、组件等,这些振动严重危害着核电站结构完整性和运行动特性,有助于指导设计阶段优化结构以减小流致振来的危害。燃料棒流致振动特性是安全性能评估的一项核反应堆的设计中充分考虑了流致振动的影响;ASM加入了关于圆管和管群的流致振动设计准则。国家核重点核安全审查项目。国际原子能报告指出[1],随着呈现下降趋势,但是依然位于较高状态,,如图 1.1 所示失效原因统计分析结果,由图可得,格架-棒微动磨损因。因此,开展堆芯内燃料棒流致振动特性研究对于更意义。
图 1.2 1987-2006 年压水堆燃料棒失效原因分析Fig.1.2 PWR Fuel rod failure causes analyses in 1987-2006现状向流中圆柱结构流致振动研究现状究的发展和工程应用实际问题的深入,以圆柱体或圆柱壳究一直受到众多研究学者的关注。轴向流中振动特性的研较新的内容,之前的研究主要是横向流中流致振动,其主要脱落。最初的研究,重点是研究结构体的稳定性。关于流致oussis 团队系统地开展了这一领域的研究,理论方面,Pai长圆柱体在轴向流中的理论振动方程,该理论方程基于之量作用力的 Lighthill[3]理论和用于计算圆柱体粘性力的 T考虑了重力和摩擦力的影响。后来 Paidoussis[5]将该理论振来,Lopes[6]等人对该方程进行了修正,得到了悬臂圆柱体理论。随着研究的进一步发展,Paidoussis[7]等人的研究表
【学位授予单位】:重庆大学
【学位级别】:硕士
【学位授予年份】:2018
【分类号】:TL352
【参考文献】
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本文编号:2654229
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