核电厂松脱部件报警案例分析
发布时间：2021-08-23 17:10
针对某核电机组在大修热试阶段多次出现松脱部件报警的现象,在关键位置临时安装探头实施了现场试验,通过分析撞击信号阵发波到达传感器的时差对采集试验数据进行定位分析。结果表明,松脱部件报警事件的起源与核电机组热试相关状态改变有关;报警触发源位于主管道冷段上（距离压力容器入口1m处）,事件是由于该位置的甩击限制器自发或间接将信号传导至主管道所导致的。此报警事件的成功诊断,不仅解决了工程实际问题,而且对现有松脱部件监测系统探测区间的完善具有重要意义。
【文章来源】：核动力工程. 2020,41(02)北大核心EICSCD
【文章页数】：5 页
【部分图文】：
第一阶段记录波形图
200核动力工程Vol.41.No.2.2020生器监测区间（含临时监测通道），其中一个触发时刻（2015年2月1日11:14:50）的记录波形如图2所示。排除有效记录发生频度较慢的干扰信号，可以发现记录时间间隔为10min~2h。此阶段未触发松脱事件报警。aAG11bAG12cAG13图2第一阶段记录波形图Fig.2RecordingWaveformofFirstStage试验第二阶段，控制棒运动试验在这一阶段同时开展。共监测到1563次触发记录，触发区间均为压力容器区间通道，取触发时刻为2015年2月1日17:49:31的4个监测通道的记录波形（图3）进行分析，其余记录经逐一查看分析均为类似波形，因信号幅度较小，未能通过软件复核而不做进一步分析。试验第三阶段主回路温度保持在277℃，控制棒动棒试验停止。本阶段典型撞击波频繁触发，aAC1bAC2cAC3dAC4图3第二阶段记录波形图Fig.3RecordingWaveformofSecondStage此阶段触发区间为所有蒸汽发生器监测区间及压力容器通道，其中，取触发时刻为20:08:33的2#蒸汽发生器监测区间3个监测通道（含临时监测通道）的记录波形，如图4所示。主要触发通道为蒸汽发生器底部通道（AG22），压力容器区间也有明显事件特征。该事件可排除控制棒动棒
简捷等：核电厂松脱部件报警案例分析199温阶段机组的外部状态变化有关。为了检查该松脱信号触发原因，在2015年大修升温阶段，开展了松脱部件报警排查试验，重点排查主泵至压力容器间的2个冷管段外侧区间。1试验方案1.1通道布置情况图1为加速度计布置示意图。原有的松脱部件监测系统是以松脱部件易驻留区域为监测重点，共设置了10个加速度计传感器，分别位于压力容器顶盖（AC4）、压力容器底部（AC1、AC2、AC3）、1#蒸汽发生器底部（AG11、AG12、AG13）、2#蒸汽发生器底部（AG21、AG22、AG23），具体布置情况如图1绿色圆点所示[2]。原有系统在主泵上没有安装加速度传感器，本实验为采集有效事件数据，在主泵附近加装临时加速度计（见图1红色圆点），构造新的监测区间，以便于定位事件发生位置。图1加速度计布置示意图Fig.1TemporarySensorArrangement加速度计布置方案如下:（1）将原有2个蒸汽发生器底部监测通道中的各一路通道（AG12和AG22处）软电缆与防水盒中电荷转换器断开，分别替换为临时通道1和临时通道2。（2）在1#、2#主泵主管道出口位置附近打开一段保温层，打开宽度不小于30cm，将钢带及适配座安装在管道上，适配座位于管道正上方。（3）安装临时加速度计，并将硬电缆与加速度计连接后引出保温层，临时加速度计布置如图1红色圆点所示。（4）将临时安装的加速度计通道电缆连接至之前断开的蒸汽发生器底部通道电缆接线处。（5）原有各区间监测通道保持不变。1.2试验方法在2015年大修升温阶段，松脱部件监测系统投入连续监测，对蒸汽发生器底部原有的2个通道开展蒸汽发生器区间的监测，即AG11和AG13通道履行1#蒸汽发生器区间监测，AG21和AG23通道履行2#蒸汽发生器区间监测；对2个临?
【参考文献】：
期刊论文
[1]防城港核电站堆内中子通量测量系统指套管碰磨分析[J]. 胡建荣,罗婷,简捷,刘才学,杨建东,李振. 核科学与工程. 2017(05)
[2]田湾核电厂1号机组主泵松脱部件报警事件诊断分析[J]. 李如源,杨璋,周正平. 核动力工程. 2011(03)
[3]核电站松脱部件监测系统研制[J]. 刘才学,汪成元,郑武元,李翔,邓圣,胡建荣,简捷. 核动力工程. 2010(01)
硕士论文
[1]核电站松动件定位分析与质量估计系统及其LabVIEW实现[D]. 季田田.杭州电子科技大学 2014
本文编号：3358265
【文章来源】：核动力工程. 2020,41(02)北大核心EICSCD
【文章页数】：5 页
【部分图文】：
第一阶段记录波形图
200核动力工程Vol.41.No.2.2020生器监测区间（含临时监测通道），其中一个触发时刻（2015年2月1日11:14:50）的记录波形如图2所示。排除有效记录发生频度较慢的干扰信号，可以发现记录时间间隔为10min~2h。此阶段未触发松脱事件报警。aAG11bAG12cAG13图2第一阶段记录波形图Fig.2RecordingWaveformofFirstStage试验第二阶段，控制棒运动试验在这一阶段同时开展。共监测到1563次触发记录，触发区间均为压力容器区间通道，取触发时刻为2015年2月1日17:49:31的4个监测通道的记录波形（图3）进行分析，其余记录经逐一查看分析均为类似波形，因信号幅度较小，未能通过软件复核而不做进一步分析。试验第三阶段主回路温度保持在277℃，控制棒动棒试验停止。本阶段典型撞击波频繁触发，aAC1bAC2cAC3dAC4图3第二阶段记录波形图Fig.3RecordingWaveformofSecondStage此阶段触发区间为所有蒸汽发生器监测区间及压力容器通道，其中，取触发时刻为20:08:33的2#蒸汽发生器监测区间3个监测通道（含临时监测通道）的记录波形，如图4所示。主要触发通道为蒸汽发生器底部通道（AG22），压力容器区间也有明显事件特征。该事件可排除控制棒动棒
简捷等：核电厂松脱部件报警案例分析199温阶段机组的外部状态变化有关。为了检查该松脱信号触发原因，在2015年大修升温阶段，开展了松脱部件报警排查试验，重点排查主泵至压力容器间的2个冷管段外侧区间。1试验方案1.1通道布置情况图1为加速度计布置示意图。原有的松脱部件监测系统是以松脱部件易驻留区域为监测重点，共设置了10个加速度计传感器，分别位于压力容器顶盖（AC4）、压力容器底部（AC1、AC2、AC3）、1#蒸汽发生器底部（AG11、AG12、AG13）、2#蒸汽发生器底部（AG21、AG22、AG23），具体布置情况如图1绿色圆点所示[2]。原有系统在主泵上没有安装加速度传感器，本实验为采集有效事件数据，在主泵附近加装临时加速度计（见图1红色圆点），构造新的监测区间，以便于定位事件发生位置。图1加速度计布置示意图Fig.1TemporarySensorArrangement加速度计布置方案如下:（1）将原有2个蒸汽发生器底部监测通道中的各一路通道（AG12和AG22处）软电缆与防水盒中电荷转换器断开，分别替换为临时通道1和临时通道2。（2）在1#、2#主泵主管道出口位置附近打开一段保温层，打开宽度不小于30cm，将钢带及适配座安装在管道上，适配座位于管道正上方。（3）安装临时加速度计，并将硬电缆与加速度计连接后引出保温层，临时加速度计布置如图1红色圆点所示。（4）将临时安装的加速度计通道电缆连接至之前断开的蒸汽发生器底部通道电缆接线处。（5）原有各区间监测通道保持不变。1.2试验方法在2015年大修升温阶段，松脱部件监测系统投入连续监测，对蒸汽发生器底部原有的2个通道开展蒸汽发生器区间的监测，即AG11和AG13通道履行1#蒸汽发生器区间监测，AG21和AG23通道履行2#蒸汽发生器区间监测；对2个临?
【参考文献】：
期刊论文
[1]防城港核电站堆内中子通量测量系统指套管碰磨分析[J]. 胡建荣,罗婷,简捷,刘才学,杨建东,李振. 核科学与工程. 2017(05)
[2]田湾核电厂1号机组主泵松脱部件报警事件诊断分析[J]. 李如源,杨璋,周正平. 核动力工程. 2011(03)
[3]核电站松脱部件监测系统研制[J]. 刘才学,汪成元,郑武元,李翔,邓圣,胡建荣,简捷. 核动力工程. 2010(01)
硕士论文
[1]核电站松动件定位分析与质量估计系统及其LabVIEW实现[D]. 季田田.杭州电子科技大学 2014
本文编号：3358265
本文链接：https://www.wllwen.com/projectlw/hkxlw/3358265.html
