中国先进研究堆运行中的动态特性研究

发布时间：2021-10-26 15:14

　　中国先进研究堆（CARR）是一座多用途、高技术性能的中子束流型研究反应堆。在CARR堆运行过程中发现,由于磁力驱动机构线圈与衔铁之间存在空程现象,以及吸收体铪的反应性价值较大的问题,导致稳功率运行时反应堆功率波动频繁,给运行人员造成了较大困扰。因此,开展CARR堆运行过程中的动态变化特性研究具有必要性,同时此研究也可作为驱动机构改进优化验证的一种重要工具。通过成熟的仿真建模软件Simulink对CARR堆进行建模分析,计算出了其运行过程中有关的重要参数,并将计算结果与运行数据进行比较,验证了模型的正确性。 

【文章来源】：科技创新导报. 2020,17(14)

【文章页数】：3 页

【文章目录】：
1 简述
2 仿真计算模型
    2.1 物理模型
    2.2 热工模型
    2.3 控制系统模型
3 仿真结果分析


【参考文献】：
期刊论文
[1]改进型磁力驱动控制棒驱动机构优化设计及力学试验验证[J]. 甄建霄,付新华,窦勤明,杨坤,徐鹏程,罗忠,冉怀昌,朱学微.  中国原子能科学研究院年报. 2014(00)
[2]中国先进研究堆控制棒驱动机构动态反向性能研究[J]. 朱学微,甄建霄,王玉林,焦迪楠.  原子能科学技术. 2015(S1)
[3]中国先进研究堆功率调节系统仿真分析[J]. 曾海.  原子能科学技术. 2004(01)



本文编号：3459735