催化裂化汽油加氢脱硫技术的研究

发布时间：2023-02-19 14:43

　　近年来,随着国民经济快速的增长,国家对节能减排和环境保护要求日益严格,对炼油企业油品的质量要求也越来越高。因此实现油品质量与国际接轨、减少汽车尾气中有害物质排放已经是大势所趋。我国车用汽油自2014年1月1日起统一执行国IV标准,并将在2018年1月1日起强制实行国V标准。大庆炼化公司在2013年汽油组分的平均硫含量99.4ppm,烯烃含量28.68%,可以满足国Ⅲ车用汽油标准要求,但无法满足国Ⅳ标准。本文面对大庆炼化汽油质量要求不断提高的形势,通过比较国内外催化汽油加氢脱硫技术的研究进展,结合企业自身汽油结构不够合理等亟待解决的问题,重点考虑结合现有工艺特点及生产装置运行情况,决定采用中国石油化工研究院的催化汽油选择加氢脱硫专利技术(DSO技术),并制定了汽油硫含量的质量升级方案。首先根据DSO工艺技术的反应原理,通过考察反应温度、压力、空速以及氢油比对预加氢和加氢脱硫反应的影响,摸索出适宜的操作条件,最终控制汽油产品的硫含量不大于40μg/g,硫醇硫含量小于10μg/g,装置液收不小于99.8%(wt%),汽油产品质量全部达到车用国IV标准;并在此基础上,通过调整操作条件,使加氢脱...

【文章页数】：52 页

【学位级别】：硕士

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摘要
ABSTRACT
前言
第一章 文献综述
    1.1 车用汽油加氢脱硫的研究目的和意义
    1.2 国内、外主要FCC汽油加氢脱硫技术
        1.2.1 HDS后再恢复辛烷值工艺
        1.2.2 选择性加氢脱硫工艺
            1.2.2.1 Prime-G+工艺
            1.2.2.2 SCANFining工艺
            1.2.2.3 催化蒸馏技术（CDTech）
            1.2.2.4 RSDS工艺
            1.2.2.5 OCT-M工艺
        1.2.3 非选择性加氢脱硫工艺
            1.2.3.1 埃克森美孚公司的OCTGAIN技术
            1.2.3.2 UOP公司的ISAL技术
            1.2.3.3 石油化工科学研究院的RIDOS技术
            1.2.3.4 抚顺石化研究院的OTA技术
    1.3 加氢脱硫催化剂研究进展
        1.3.1 选择性加氢脱硫催化剂
        1.3.2 FCC汽油辛烷值恢复催化剂
    1.4 我国加氢脱硫降烯烃技术的发展趋势
    1.5 本论文研究的内容及采用的方法
第二章 大庆炼化公司生产国Ⅳ标准汽油的可行性分析
    2.1 大庆炼化公司汽油质量升级背景
        2.1.1 大庆炼化公司汽油质量升级面临的困难
        2.1.2 大庆炼化公司汽油质量升级的有利条件
        2.1.3 工艺方案的选择
            2.1.3.1 国外汽油脱硫工艺技术的应用
            2.1.3.2 国内汽油脱硫工艺技术的应用
            2.1.3.3 大庆炼化公司汽油脱硫工艺的选择
第三章 催化裂化汽油升级方案
    3.1 大庆炼化公司汽油加氢装置概况
    3.2 原料和产品性质
    3.3 工艺技术方案
        3.3.1 装置工艺特点
        3.3.2 DSO技术特点
        3.3.3 DSO工艺原理
            3.3.3.1 预加氢过程的反应原理
            3.3.3.2 加氢脱硫过程的反应原理
        3.3.4 工艺流程概述
        3.3.5 主要工艺参数
            3.3.5.1 预加氢过程的工艺参数
            3.3.5.2 加氢脱硫的工艺参数
            3.3.5.3 其它工艺参数
        3.3.6 工艺设备技术方案
            3.3.6.1 静设备
            3.3.6.2 动设备
            3.3.6.3 加热炉
第四章 催化裂化汽油加氢脱硫装置国Ⅳ、国Ⅴ汽油的生产
    4.1 2015年汽油加氢装置生产国Ⅳ汽油情况
        4.1.1 汽油加氢装置月生产计划完成情况分析
        4.1.2 产品质量情况分析
        4.1.3 能耗对比分析
    4.2 2015年汽油加氢装置生产国Ⅴ汽油情况
        4.2.1 国Ⅴ汽油生产原料与产品质量分析
结论
参考文献
作者简介、发表文章及研究成果目录
致谢



本文编号：3746413