基于航空器报告对完善国内航空资料汇编气象信息的建议

发布时间：2021-09-19 21:22

　　本文以统计2008—2016年的西南地区航空器空中报告为基础,分析和归纳了各个主要机场航空器报告类型和产生时间、高度、强度、影响的天气系统等规律,通过对比中国民航国内航空汇编资料中关于机场气象、本场飞行规定、飞行程序等章节的内容,针对目前西南地区国内航空资料汇编中气象信息的现有问题提出了改进建议。 

【文章来源】：科技风. 2020,(21)

【文章页数】：2 页

【部分图文】：

2008—2016年西南地区报告年分布

2008—2016年主要机场报告年分布和各类别报告年分布也对应呈现明显的增长情况。2012年后成都、重庆、昆明报告数量增长明显;随着报告上报制度完善，2013年后其他的报告数量也在明显增长(9.7%);成都、重庆、昆明、拉萨是报告高发机场(11.5、23.9、27.8、18.4%)，见图2。2012年以来，颠簸、积冰报告数量增长明显;2009年以来，风切变报告数量即呈现稳步增长趋势;各机场出现其他的报告数量一直很少(3.3%)，即可认为西南地区报告类型主要是颠簸、风切变和积冰(54.6、31.0、11.1%);颠簸、风切变是高发类型(54.6、31.0%)，见图3。

2012年以来，颠簸、积冰报告数量增长明显;2009年以来，风切变报告数量即呈现稳步增长趋势;各机场出现其他的报告数量一直很少(3.3%)，即可认为西南地区报告类型主要是颠簸、风切变和积冰(54.6、31.0、11.1%);颠簸、风切变是高发类型(54.6、31.0%)，见图3。现就高发机场的高发天气类型展开统计研究。


本文编号：3402358