风力机全系统载荷分析及优化设计软件的集成开发
发布时间:2021-03-07 22:40
在风轮的稳态气动性能计算理论的研究基础上,针对在水平轴风力机运行过程中尾流对风轮的影响,建立了平衡尾流模型和动态尾流模型,并实现了风轮动态气动性能计算模块。运用Visual C++开发工具,以理论模型为基础,对风场模块、气动计算模块、传动系统模块、控制系统模块、结构动力学模块进行开发测试和集成,完成了风力机全系统载荷分析及优化设计软件“BladeDesign for Windows 2.1”。论文主要包括两个部分:尾流模型的分析与建立、风力机全系统载荷分析及优化设计软件的集成开发。 尾流模型部分包括平衡尾流模型和动态尾流模型。平衡尾流模型基于风轮的稳态气动计算理论,考虑桨叶的尾流影响,对简化的风轮气动计算模型进行修正。动态尾流模型又基于平衡尾流模型,考虑桨叶每个截面处产生的涡流对风轮的动态影响过程,对风轮的气动计算进行动态模拟仿真。 风力机全系统载荷分析及优化设计软件的集成开发部分在水平轴风力机气动与结构软件的基础上,运用面向对象的设计思想,按其实现功能划分为风场模块、气动性能计算模块、传动系统模块、控制系统模块,结构动力学分析模块和接口。根据各个模块之间的耦合关系,采用统...
【文章来源】:汕头大学广东省
【文章页数】:75 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
桨叶截面参数输入对话框Fig4-10Inputdialogoftheserofoilsection
翼型定制对话框Fig4-11Dialosofaercfoildatasetselection
叶片实体模型
本文编号:3069928
【文章来源】:汕头大学广东省
【文章页数】:75 页
【学位级别】:硕士
【部分图文】:
桨叶截面参数输入对话框Fig4-10Inputdialogoftheserofoilsection
翼型定制对话框Fig4-11Dialosofaercfoildatasetselection
叶片实体模型
本文编号:3069928
本文链接:https://www.wllwen.com/projectlw/xnylw/3069928.html