钝后缘风力机翼型的环量控制研究

发布时间：2021-04-28 15:29

　　钝后缘风力机翼型具有结构强度高、对表面污染不敏感等优点,但其较大的阻力系数使得翼型的整体气动特性不够理想.利用环量控制方法对钝后缘风力机翼型进行了流动控制,以改善钝后缘风力机翼型的气动特性,减弱尾迹区脱体涡强度.通过对钝后缘风力机翼型环量控制方法进行相关的数值模拟,对比研究了环量控制方法的增升减阻效果,研究了环量控制下翼型升阻力特性随射流动量系数的变化规律,并对不同射流动量系数下环量控制方法的气动品质因子和控制效率进行了分析.研究结果表明:环量控制方法能够大幅提升钝后缘风力机翼型的升力系数,同时有效地降低翼型的阻力系数;翼型的升力系数随射流动量系数的增大而增大,表现出很明显的分离控制阶段和超环量控制阶段的变化规律;射流能耗的功率系数随射流动量系数的增大而增大,且增长速率逐渐增大;实施环量控制方法后叶片的输出功率同样随射流动量系数增大而增大,但增长速率逐渐降低.总体来说,环量控制方法可以有效地改善钝后缘风力机翼型的气动特性以及功率输出特性,在大型风力机流动控制中具有很好的应用前景. 

【文章来源】：力学学报. 2019,51(01)北大核心EICSCD

【文章页数】：11 页

【文章目录】：
引言
1 风力机翼型的修形
2 数值模拟方法与验证
    2.1 数值计算方法
    2.2 DU97-flatback算例验证与网格收敛性分析
    2.3 环量控制翼型数值模拟方法验证
3 结果分析
    3.1 环量控制方法对翼型气动特性的影响
    3.2 射流动量系数对环量控制方法影响
    3.3 环量控制方法能效分析
4 结论


【参考文献】：
期刊论文
[1]内吹式襟翼环量控制翼型升力响应特性[J]. 姜裕标,张刘,黄勇,高立华,陈洪.  航空学报. 2018(07)
[2]基于等离子体环量控制的翼型气动特性[J]. 张艳华,李林,张登成,梁华.  强激光与粒子束. 2017(06)
[3]环量控制技术研究[J]. 朱自强,吴宗成.  航空学报. 2016(02)
[4]等离子体环量控制翼型增升的实验研究[J]. 冯立好,王晋军,Choi Kwing-So.  力学学报. 2013(06)
[5]基于RANS方程大型风力机翼型钝尾缘修型气动性能计算[J]. 邓磊,乔志德,杨旭东,熊俊涛.  太阳能学报. 2012(04)
[6]钝后缘翼型的后缘隔板减阻研究[J]. 宋科,郝礼书,乔志德.  航空计算技术. 2010(06)
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本文编号：3165724