雷诺数修正的潮流能水轮机水动力特性算法完善

发布时间：2021-05-23 20:42

　　为提高潮流能水轮机的能量转换效率,该文基于叶素动量定理（BEM）,采用Goldstein叶尖损失修正因子,引入叶片局部雷诺数变量,系统分析该变量对二维水翼动力学参数的影响,并对经典的BEM方法中叶素升力系数以及阻力系数的计算进行修正,提出BEM修正算法——RE_BEM算法,并将改进的算法的计算结果与拖曳水洞实验进行对比验证。研究结果表明,在不同的叶尖速度比（TSR）下,潮流能水轮机的能量系数以及轴向力系数预测准确性得到提高。与未考虑局部雷诺数BEM理论软件计算结果,考虑局部雷诺数的影响后,在TSR为9和10时,其能量系数计算的结果误差由原来的12%和32%降低到3%和8%。 

【文章来源】：太阳能学报. 2018,39(05)北大核心EICSCD

【文章页数】：8 页

【文章目录】：
0 引言
1 翼型的动力学特性预测
2 翼型的雷诺效应
3 局部雷诺数算法实现
    3.1 经典的BEM理论
    3.2 考虑局部雷诺数的BEM方法
    3.3 算法实现
4 计算结果及分析
5 结论


【参考文献】：
期刊论文
[1]基于叶素-动量理论的潮流能水平轴水轮机水动力性能分析[J]. 王树杰,陈存福,谭俊哲,袁鹏,周学志.  太阳能学报. 2014(04)
[2]水平轴风力机气动性能计算模型[J]. 刘雄,陈严,叶枝全.  太阳能学报. 2005(06)



本文编号：3202948