扰流板对风力机大厚度翼型的气动特性影响研究
发布时间:2021-07-21 22:58
为改善风力机叶片大厚度翼型的气动性能,采用k-ωSST模型对加装扰流板的大厚度翼型进行了数值模拟研究,结果表明:扰流板能够改善大厚度翼型的压力分布,提升翼型压力面的压力,提升翼型的升力系数;相同的扰流板高度不同安装位置下,安装位置越靠近后缘越有利;相同的安装位置不同扰流板高度下,扰流板的高度越大,大厚度翼型的升阻比越大。
【文章来源】:节能. 2020,39(10)
【文章页数】:4 页
【部分图文】:
几何模型
计算采用C形计算域,网格采用结构化网格,第1层网格高度为0.01 mm,网格增长率为1.1,保证y+≤1,计算域网格总数约220万,网格划分如图2所示。1.2 数值模拟方法
光滑翼型与翼型加装扰流板高度为150 mm,安装位置为弦长0.85c处的升阻力变化图,此处升阻力变化曲线如图3所示。从图3中可以看出在攻角为14°~18°时,光滑翼型的升力系数为负,说明压力面的压力要小于吸力面的压力,从而造成其升力系数为负。在这种情况下翼型对风电机组的发电效率起反作用,因此如果能够有效改善风力机叶片大厚度翼型附近的气动性能,必然可以提升风力机叶片的出功。
本文编号:3295930
【文章来源】:节能. 2020,39(10)
【文章页数】:4 页
【部分图文】:
几何模型
计算采用C形计算域,网格采用结构化网格,第1层网格高度为0.01 mm,网格增长率为1.1,保证y+≤1,计算域网格总数约220万,网格划分如图2所示。1.2 数值模拟方法
光滑翼型与翼型加装扰流板高度为150 mm,安装位置为弦长0.85c处的升阻力变化图,此处升阻力变化曲线如图3所示。从图3中可以看出在攻角为14°~18°时,光滑翼型的升力系数为负,说明压力面的压力要小于吸力面的压力,从而造成其升力系数为负。在这种情况下翼型对风电机组的发电效率起反作用,因此如果能够有效改善风力机叶片大厚度翼型附近的气动性能,必然可以提升风力机叶片的出功。
本文编号:3295930
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