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生物质燃油碳烟颗粒干摩擦特性研究

发布时间:2021-08-04 09:39
  生物质能源是重要的可再生清洁能源之一,生物质是地球上最普遍的可再生清洁能源,是目前最有希望的替代燃料之一。经过乳化的方法制取的微乳化生物质燃油的理化性能与0#柴油接近,可直接应用于柴油机中。柴油机在工作的过程中会不可避免的产生碳烟颗粒,会加剧发动机的关键零部件的磨损。由于生物质燃油的成分非常的复杂,燃烧产生的碳烟颗粒在形态、结构和组分与0“柴油碳烟颗粒有一定的差异。本文研究微乳化生物质燃油碳烟颗粒自身在摩擦副界面的干摩擦特性,与0#柴油碳烟颗粒进行比较。通过分析微乳化生物质燃油碳烟颗粒和柴油碳烟颗粒的磨损机理,期望寻求一种可以降低微乳化生物质燃油碳烟颗粒对摩擦副磨损的方法。这不仅可以为解决发动机处于极端工况下的摩擦磨损提供参考,同时可以为考察在摩擦力作用下诱导碳烟颗粒在摩擦副界面发生结构转变提供依据。具体内容如下:1.使用实验室自制的碳烟捕集器获取生物质燃油碳烟颗粒和柴油碳烟颗粒,利用激光粒度仪、激光共焦显微拉曼光谱仪、元素分析仪和X射线光电子能谱仪对其性能进行表征。研究结果表明:生物质燃油碳烟颗粒(BS)的平均粒径(12.240μm)稍低于柴油碳烟颗粒(DS)(17.409μm);生... 

【文章来源】:合肥工业大学安徽省 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】:83 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

生物质燃油碳烟颗粒干摩擦特性研究


(a)碳烟颗粒的形成过程(b)碳烟颗粒的扫描电镜照片

表面形貌,碳烟颗粒,磨损模型


第一章绪论假设的碳烟磨损模型。Antusch等1291利用销盘磨擦试验机和高分辨统(RNT)研究碳烟的摩擦化学特性。利用高分辨率透射电镜(HRTEM损失谱(EELS)、电子Q旋谐振(ESR)和光电子能谱(XPS)对碳烟颗粒进行分析,同时利用原子力显微镜(AFM)和俄歇电镜(AES)分析摩表面形貌。结架显示,磨损与不同碳烟颗粒的物理性能关系较小,面活性和缺陷关系密切,并提出了 0?0碳烟颗粒的磨损模型,由碳烟颗粒表面活性位点与实验基体材料发生反应,进而发生磨损。⑷ I (b)counter body

往复摩擦,磨损试验机,试验原理,试件


3.2.2实验方法摩擦磨损试验在多功能往复摩擦磨损试验机(如图3.1 (a)所示)上进行,其试验原理简图如图3.1 (b)所示。该试验机装置主要由驱动装置、加载装置、摩擦力测量装置和显示装置组成。下试件尺寸为(70mmx20mmx 12mm);为方便碳烟颗粒顺利进入摩擦副界面,在下试件内部开槽深3 mm的梯形槽。上试件为圆柱形结构,尺寸为(cl>10inm><25rnm)。试验过程中,上试件来回往复运动,下试件固定;将碳烟颗粒均勾铺在下试件表面,上试件滑动行程40mm,试验时间 30min。摩擦系数用公式H = 计算,其中:F为摩擦力

【参考文献】:
期刊论文
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[10]生物油燃烧技术研究进展[J]. 梁伟,王铁军,张琦.  可再生能源. 2009(01)



本文编号:3321468

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