管道内针对氢-空气火焰的多孔板阻火特性研究

发布时间：2022-08-08 21:37

　　氢能作为一种清洁能源,具有取之不尽、用之不竭的特点,是能源技术领域的一大热点。但是由于其本身具有危险性,因此在氢能的生产、储运、利用方面都有一些安全问题需要去解决。在氢气的输送管道中,若可燃气体被点燃,发生爆炸,火焰可能会在整个管网中传播,因此为了避免这种危险,经常在管道中使用阻火器,利用其特性来抑制火焰传播。本文主要使用阻火材料的其中一种——多孔板,来研究其在氢气-空气火焰发展初期的阻火特性,并通过研究多孔板的参数变化对阻火效果和淬熄规律的影响,来指导发展多孔板阻火的关键技术。为了得到氢气-空气混合气体燃烧的动态过程,建立了淬火研究实验平台,通过实验方法探究混合气体初始压力、氢气当量比、多孔板厚度、多孔板孔隙率等对阻火特性的影响。通过纹影系统和高速摄像来采集火焰图像,通过压力数据采集系统来记录管道内的压力动态变化,并对火焰图像和压力数据开展分析研究。氢气-空气混合气体燃烧形成层流火焰并经过多孔板时,可以观察到三种火焰发展模式:“通过”、“淬熄”、“接近临界”。在“通过”模式下,火焰发展经历三个阶段,即层流火焰、射流火焰和湍流火焰。然而在“淬熄”模式下只能观察到层流火焰。随着初始压力的... 

【文章页数】：74 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

挪威加氢站爆炸事故Fig1.2explosionofNorwegianhydrogenation

化工厂爆炸事故Fig1.1Explosionaccidentinchemicalplant

管道尺寸结构图


本文编号：3672277