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煤与生物质共气化并联型液体燃料-动力多联产系统能量利用特性分析

发布时间:2022-08-10 17:21
  为了研究煤与生物质共气化条件下多联产系统能量利用特性与煤炭节省率,建立了煤与生物质共气化并联型FT合成油-IGCC多联产系统。进料量为3 000 t/d,FT合成侧合成气分流比设为0.2、0.4、0.6、0.8。结果显示:当生物质掺混质量分数为0.2时,在每一个设定的分流比下系统均能获得最大热效率,分别为46.39%、46.51%、46.59%、47.49%。生物质质量分数小于0.2时,在每个设定分流比下具有较优的煤炭节省率;生物质质量分数超过0.2时,FT合成侧合成气分流比对煤炭节省率影响更为明显。因此,在特定生物质质量分数下可通过增加FT合成侧合成气分流比来提高多联产系统煤炭节省率。 

【文章页数】:8 页

【文章目录】:
1 多联产系统模型建立
    1.1 多联产系统整体设计
    1.2 多联产系统主要子系统单元
        1.2.1 合成气制备单元
        1.2.2 FT合成及油品精制单元
        1.2.3 IGCC发电单元
2 多联产系统评价指标
3 结果与讨论
    3.1 生物质质量分数对公用工程消耗的影响
    3.2 不同分流比下生物质质量分数对系统热效率影响
    3.3 不同分流比下生物质质量分数对煤炭节省率影响
4 结论


【参考文献】:
期刊论文
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[2]煤热解分级转化热电油天然气多联产系统技术经济性分析[J]. 于扬洋,林伟荣,肖平,李开坤,高洪培,时正海,王勤辉.  热力发电. 2017(09)
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[4]煤与生物质共气化及炭黑的生成特性[J]. 陈国艳,李伟莉,张保森,邓浩鑫,张安超,盛伟.  煤炭转化. 2016(01)
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[9]我国煤炭能源困境分析及建议[J]. 王斌.  中国矿业. 2014(05)
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本文编号:3674042

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