回流襟翼控制S809翼型动态失速的数值模拟研究

发布时间：2023-01-06 18:39

　　选取风力机常用S809翼型为研究对象,采用雷诺平均（RANS）方法对其动态绕流流场进行二维非定常模拟。为了控制翼型动态失速,考虑了一种在翼型吸力面放置回流襟翼的控制方法,对翼型动态失速时襟翼的控制效果进行了研究,并通过气动力系数迟滞环的分析和流场的显示,探讨了襟翼对翼型动态失速流场控制的内在机理。数值模拟结果表明:襟翼的位置对翼型动态失速流场的控制效果有明显的影响,在翼型吸力面60%弦长位置施加襟翼控制后,平均升力提高了7%,俯仰力矩峰值降低了20%。 

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【部分图文】：

翼型及襟翼几何模型图

翼型计算域网格及襟翼局部网格

S809翼型数值模拟与实验对比结果

【参考文献】：
期刊论文
[1]前缘静止及振动微小圆柱对S809翼型气动性能的影响[J]. 徐帅,黄典贵.  热能动力工程. 2017(08)



本文编号：3728169