湍流模型对风力机翼型气动性能模拟的影响研究

发布时间：2024-01-25 12:29

　　为了研究不同湍流模型对风力机翼型气动性能模拟的影响,以风力机专用翼型DU97-W-300为研究对象,使用网格划分软件GAMBIT对翼型流场区域进行划分网格,采用FLUENT16.2对翼型进行气动性能分析,比较全湍流S-A模型及带转捩修正的Transition SST模型的模拟结果。研究结果表明,S-A模型计算的升力系数更接近实验值,T-SST模型在小攻角时计算的阻力系数与实验值基本一致,大攻角时有一定误差,但趋势都与试验结果相同。研究结果对风力机翼型的气动性能分析具有一定的参考价值和指导意义。

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图2计算网格结构与局部放大a)计算域整体网格结构b)翼型局部放大网格

图4阻力系数曲线0.000510152025攻角/°T-SST

图3升力系数曲线2.2阻力系数结果与分析图4为DU97-W-300阻力系数的模拟结果与实验0.005101520攻角/°

本文编号：3884821