高炉下密封阀油缸拉杆失效分析与改进
发布时间:2021-08-21 17:28
针对炼铁厂1#高炉下密封阀油缸拉杆失效问题,从外观尺寸、元素光谱、硬度、显微组织、微观形貌等5方面进行分析。得出拉杆失效的原因是设计和制造问题,并提出改进方案。
【文章来源】:设备管理与维修. 2020,(20)
【文章页数】:3 页
【部分图文】:
拉杆断裂接缝外观
(2)结构分析。因该拉杆为非标设计,涉及商业保护,现场采用测绘方式,还原接头结构。沿轴向进行剖分,结合断面结构,对拉杆AB两部分的连接方式进行还原,如图3所示。工件A的孔深为11.5 mm,工件B的台高9 mm,从图3中可看出两工件的配合为轴端定位。根据GB 50661—2011《钢结构焊接规范》,A、B两工件接缝处应留有钝边,钝边高度以3 mm为宜,焊缝厚度应为10 mm。实际还原后焊接接头结构无钝边,焊缝金属厚度仅为6 mm,不符合焊接设计规范。
根据GB 50661—2011《钢结构焊接规范》,A、B两工件接缝处应留有钝边,钝边高度以3 mm为宜,焊缝厚度应为10 mm。实际还原后焊接接头结构无钝边,焊缝金属厚度仅为6 mm,不符合焊接设计规范。1.2 化学成分分析
【参考文献】:
期刊论文
[1]油缸活塞杆断裂失效分析[J]. 李毅,朱鹏霄,陈波. 理化检验(物理分册). 2015(11)
本文编号:3356032
【文章来源】:设备管理与维修. 2020,(20)
【文章页数】:3 页
【部分图文】:
拉杆断裂接缝外观
(2)结构分析。因该拉杆为非标设计,涉及商业保护,现场采用测绘方式,还原接头结构。沿轴向进行剖分,结合断面结构,对拉杆AB两部分的连接方式进行还原,如图3所示。工件A的孔深为11.5 mm,工件B的台高9 mm,从图3中可看出两工件的配合为轴端定位。根据GB 50661—2011《钢结构焊接规范》,A、B两工件接缝处应留有钝边,钝边高度以3 mm为宜,焊缝厚度应为10 mm。实际还原后焊接接头结构无钝边,焊缝金属厚度仅为6 mm,不符合焊接设计规范。
根据GB 50661—2011《钢结构焊接规范》,A、B两工件接缝处应留有钝边,钝边高度以3 mm为宜,焊缝厚度应为10 mm。实际还原后焊接接头结构无钝边,焊缝金属厚度仅为6 mm,不符合焊接设计规范。1.2 化学成分分析
【参考文献】:
期刊论文
[1]油缸活塞杆断裂失效分析[J]. 李毅,朱鹏霄,陈波. 理化检验(物理分册). 2015(11)
本文编号:3356032
本文链接:https://www.wllwen.com/projectlw/yjlw/3356032.html