通钢DQL1000/1200.25臂式斗轮堆取料机设计与试验研究
发布时间：2021-12-18 12:39
通钢集团是吉林、黑龙江和内蒙东部地区最大的钢铁联合企业,根据吉林省“十二五”发展规划,通钢完成旧设备改造,淘汰落后产能设备,进行设备大型化技术升级结构调整。因此,通钢股份公司烧结厂原料场需要增容扩建,增加含铁原料储备,新增加两台DQL1000/1200.25型臂式斗轮堆取料机。臂式斗轮堆取料机是一种大型、连续、高效的散料装卸机械,它主要由斗轮机构、上部金属结构、行走机构、俯仰机构、回转机构、中心料斗、附属结构、尾车、高、低压电气室、司机室、电气系统等组成。通钢股份公司烧结厂用于堆取含铁物料。为了减少甚至消除因设计不合理引发堆取料机的早期故障,增加设备的使用寿命,减少后期备件、材料资金的投入,对堆取料机的关键零部件进行设计与实验研究。主要研究内容包括:斗轮机构的驱动系统、斗轮轴与减速机的联接方式、斗轮轴承座的密封、取料斗、圆弧挡料板、斗轮体;行走机构的驱动系统、行走轮;中心下料斗;悬臂皮带机的功率校核、垂直拉紧、上调心托辊组、驱动系统计;系统皮带机托辊组、逆止器的校核;液压系统;尾车的选型、尾车双液压缸不同步的处理;车载式挡料装置部件等。目前,在斗轮机设计领域还没有公认的设计规范可以遵循...
【文章来源】：东北大学辽宁省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：85 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
图１．２所示，斗轮堆取料机在整个原料场扩建工程中工艺平面图中的位置：??
图２．２?ＤＱＬ１０００／１２００．２５斗轮堆取料机斗轮机构装配图??Ｆｉｇ．?２．２?ＤＱＬ１０００／１２００．２５?ｂｕｃｋｅｔ?ｗｈｅｅｌ?ｓｔａｃｋｅｒ?ｒｅｃｌａｉｍｅｒ?ｂｕｃｋｅｔ?ｗｈｅｅｌ?ａｓｓｅｍｂｌｙ?ｄｒａｗｉｎｇ??如图２．２所示，斗轮机构安装于前臂架的端部，主要由驱动装置及圆弧挡料??板、斗轮轴、挡料板、斗轮、轴承座、润滑系统等组成。斗轮机构与水平面成８?°??角，方便物料自卸。??斗轮体为无格式，采用单腹板结构，有足够的强度和刚度。斗轮体重约４吨，??采用圆锥形单幅板结构，由耐磨钢板焊接而成，有足够的强度和刚度。这种结构??可最有效的避免积料和磨损。斗轮体与斗轮轴釆用胀套连接，安全可靠。斗与斗??轮体用销轴联接，斗齿与料斗用螺栓联接，便于更换，并有防脱落措施。料斗斗??齿可拆卸，料斗采用链式结构，方便清理粘料。斗唇堆焊有高锰耐磨材料不粘料，??无回料现象。??溜料板与水平面的夹角＞６０°，溜料板设置耐磨衬板，耐磨衬板材料为ＺＧＭｎｌ３??厚度２０ｍｍ
ＮＸｍｍＸ＾ＪＸ＾?ｍ＿＼?Ｍ?？ｌｌ：丨牌ｐｉ??Ｗａｔ?平ｖｔ繼?ｉ?ｍＨ?Ｉ??图２．３?ＤＱＬ１０００／１２００．２５斗轮堆取料机悬臂皮带机装配图??Ｆｉｇ．?２．３?ＤＱＬ１０００／１２００．２５?ｂｕｃｋｅｔ?ｗｈｅｅｌ?ｓｔａｃｋｅｒ?ｒｅｃｌａｉｍｅｒ?ｃａｎｔｉｌｅｖｅｒ?ｂｅｌｔ?ｃｏｎｖｅｙｏｒ??ａｓｓｅｍｂｌｙ?ｄｒａｗｉｎｇ??如图２．３所示，悬臂胶带机采用ＤＴＩＩ型皮带机设计，安装在上部金属结构中??前臂架与后臂架上，随上部金属结构一起在堆、取料过程中进行俯仰。为适应斗??轮堆取料机的堆料和取料要求，悬臂胶带机为双向运行工作。后臂处装有电动机、??制动器、限矩型联轴器和带有花键空心轴的齿轮减速器组成。减速器采用西门子??品牌，带强制润滑油栗，减速机套挂在传动滚筒轴上。减速机、电动机座采用典??型浮点设计，通过铰接支承连接在回转平台上。头部为改向滚筒，中间设有重锤??式张紧装置。胶带机两头滚筒处设有聚氨酯清扫器，非工作面设空段清扫器。在??两头滚筒处附近设１０°、２０?°、３０?°缓冲过渡托辊组。受料处设缓冲托辊组，缓冲??托辊组间距为３００ｍｍ。悬臂皮带是可逆皮带机
【参考文献】：
期刊论文
[1]斗轮堆取料机半趴式尾车胶带皱曲分析和处理[J]. 任志刚,王建波,张亮. 起重运输机械. 2014(01)
[2]斗轮驱动轴与减速器连接的设计与研究[J]. 万正喜,张珂. 起重运输机械. 2013(11)
[3]斗轮机尾车变幅油缸同步的控制方案及精度保证[J]. 徐万鑫. 港口装卸. 2012(02)
[4]斗轮堆取料机悬臂带式输送机驱动部故障分析与处理[J]. 孙绍恩,韩秀忠,辛永刚,厉锋,王涛. 起重运输机械. 2011(04)
[5]接触式楔块逆止器的力学分析[J]. 袁敏,齐传刚,郑志昊. 煤矿机电. 2008(05)
[6]液压同步的实现与应用[J]. 冯华. 中国科技信息. 2006(09)
[7]悬臂式斗轮堆取料机尾车的选型[J]. 饶智敏,贾延逊. 交通科技. 2006(02)
[8]斗轮堆取料机行走装置的技术改造[J]. 李洪,程晓鸣,王殿臣,顾力强,陈红辉. 起重运输机械. 2006(02)
[9]皮带运输机驱动减速机断轴原因及预防措施[J]. 张日东. 同煤科技. 2005(03)
[10]斗轮堆取料机的尾车[J]. 李毅民. 起重运输机械. 2004(11)
本文编号：3542413
【文章来源】：东北大学辽宁省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：85 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
图１．２所示，斗轮堆取料机在整个原料场扩建工程中工艺平面图中的位置：??
图２．２?ＤＱＬ１０００／１２００．２５斗轮堆取料机斗轮机构装配图??Ｆｉｇ．?２．２?ＤＱＬ１０００／１２００．２５?ｂｕｃｋｅｔ?ｗｈｅｅｌ?ｓｔａｃｋｅｒ?ｒｅｃｌａｉｍｅｒ?ｂｕｃｋｅｔ?ｗｈｅｅｌ?ａｓｓｅｍｂｌｙ?ｄｒａｗｉｎｇ??如图２．２所示，斗轮机构安装于前臂架的端部，主要由驱动装置及圆弧挡料??板、斗轮轴、挡料板、斗轮、轴承座、润滑系统等组成。斗轮机构与水平面成８?°??角，方便物料自卸。??斗轮体为无格式，采用单腹板结构，有足够的强度和刚度。斗轮体重约４吨，??采用圆锥形单幅板结构，由耐磨钢板焊接而成，有足够的强度和刚度。这种结构??可最有效的避免积料和磨损。斗轮体与斗轮轴釆用胀套连接，安全可靠。斗与斗??轮体用销轴联接，斗齿与料斗用螺栓联接，便于更换，并有防脱落措施。料斗斗??齿可拆卸，料斗采用链式结构，方便清理粘料。斗唇堆焊有高锰耐磨材料不粘料，??无回料现象。??溜料板与水平面的夹角＞６０°，溜料板设置耐磨衬板，耐磨衬板材料为ＺＧＭｎｌ３??厚度２０ｍｍ
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【参考文献】：
期刊论文
[1]斗轮堆取料机半趴式尾车胶带皱曲分析和处理[J]. 任志刚,王建波,张亮. 起重运输机械. 2014(01)
[2]斗轮驱动轴与减速器连接的设计与研究[J]. 万正喜,张珂. 起重运输机械. 2013(11)
[3]斗轮机尾车变幅油缸同步的控制方案及精度保证[J]. 徐万鑫. 港口装卸. 2012(02)
[4]斗轮堆取料机悬臂带式输送机驱动部故障分析与处理[J]. 孙绍恩,韩秀忠,辛永刚,厉锋,王涛. 起重运输机械. 2011(04)
[5]接触式楔块逆止器的力学分析[J]. 袁敏,齐传刚,郑志昊. 煤矿机电. 2008(05)
[6]液压同步的实现与应用[J]. 冯华. 中国科技信息. 2006(09)
[7]悬臂式斗轮堆取料机尾车的选型[J]. 饶智敏,贾延逊. 交通科技. 2006(02)
[8]斗轮堆取料机行走装置的技术改造[J]. 李洪,程晓鸣,王殿臣,顾力强,陈红辉. 起重运输机械. 2006(02)
[9]皮带运输机驱动减速机断轴原因及预防措施[J]. 张日东. 同煤科技. 2005(03)
[10]斗轮堆取料机的尾车[J]. 李毅民. 起重运输机械. 2004(11)
本文编号：3542413
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