基于供应链的军队航材库存管理研究

发布时间：2021-11-04 10:17

　　航材是我军的重要军事物质,航材保障是军事物流的重要组成部分。随着军队现代化、信息化的建设不断加强,航材保障呈现了新的特点,航材管理也有新的发展趋势,航材管理的目标实现了由单一的军事效益向军事经济效益的转变,航材管理在保障航材及时供应的同时,更加注重成本管理。本论文围绕提高航材保障水平和降低航材保障成本这个目标,对航材库存的科学管理进行了研究探讨。 供应链管理是管理学中的新概念,供应链管理的最大特点就是在供应链成员间通过信息资源共享、彼此互相协调配合,实行集成管理,从而降低整条供应链的库存成本。 为了实现对航材的科学管理,本文在分析国内外、军内外相关航材管理现状的基础上,针对我军现行航材库存管理存在的主要问题,将供应链管理的基本理论灵活运用到军队航材库存管理上,构建了适应我军航材库存管理的供应链结构。结合我军后勤保障体制的改革,在构建航材管理的供应链结构中,引入了第三方物流管理的概念,探讨了在军队航材库存管理中,实现航材库存自理与外包相结合的航材库存管理模式,并按航材的ABC分类法,建立了航材库存采取自理或外包的决策模型。根据军队供应链航材管理的特点,结合目前国际流行的库存管... 

【文章来源】：武汉理工大学湖北省 211工程院校 教育部直属院校

【文章页数】：69 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

空军航材管理部门结构图

传递到基地级，由基地级最终确定需求总量及种类。航材库存的实物流是从上至下，在基地级发出订购需求并完成订货以后，按照各级不同的要求，将库存派送到各个级别储存管理[1l。如图2一4所示。图2一4基地级航材库存管理模式当基层级出现缺货时，向中继级发出需求，由中继级供应库存。如果中继级没有存货，就向基地级发出需求，由基地级派送到中继级或直接送达。同时，由于各级维修的目标和能力不同，基层级的不能维修就要由中继级来完成，中继级如果没有航材库存，就需要向他的上一级来提出供货需求。换言之，各级在库存自身维修能力范围内的库存外，还要预备下一级不能维修的装备的航材，以达到航材库存的要求。缺货补给的过程如图2一5所示。

图2一5航材库存的控制流程2.3.2传统航材库存管理存在的问题从图2一4可见，航材库存各级是呈线型分布的。以空军现行航材供应体制为例，如果把航材供应商与军队内部的航材管理部门联系起来，‘从它们之间的物流、需求信息流、供给信息流的传递来看，几个部门之间也可以构成一种链式的结构，也就是传统的航材供应结构，如图2一6所示。但从严格意义上讲，这种链式结构不能算是航材的供应链管理结构，因为他们之间并没有实现信息共享、网络化的集成管理，在库存等各种决策上也是各自为政，没有供应链的系统观念

【参考文献】：
期刊论文
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硕士论文
[1]基于第三方物流的装备维修库存管理研究[D]. 赵永强.西北工业大学 2004



本文编号：3475534