从宋代海上丝绸之路看中国的对外交往
发布时间：2017-10-10 09:22
本文关键词：从宋代海上丝绸之路看中国的对外交往
【摘要】：史料表明，中西方早在先秦时代便有交通货物往来。汉武帝时，张骞出使西域，将东西交通彻底贯通，丝绸贸易逐渐走向兴盛。我国海岸线绵长，有大量终年不冻良港，海上丝绸之路作为东西方海洋贸易的主要通道，与陆上丝绸之路相得益彰。唐朝中期陆上丝绸之路中断，丝绸作为商品外传逐渐由陆路转向海路。海上丝绸之路的发展至宋代进入鼎盛阶段。 宋代统治者大力发展海上贸易，在沿海港口城市设立市舶司，市舶收入成为宋朝财政收入的一项重要来源。对外采取一系列优惠措施、对内设立一套激励机制招徕外商，在广州、泉州等外商聚集地设立蕃坊。宋代南至广州，北到吴淞口，沿海众多港口商旅云集，东西方海外交通十分兴盛，促进了地区经济的繁荣，而且带来了多姿多彩的异域风情。 宋朝拥有当时世界最先进的航海设备，天文学成就颇高，指南针也被广泛运用于航海。宋代中国海船已能经常远航到红海口的亚丁乃至到东非，往来国家众多，其中大食成为宋朝海外贸易最频繁的国家。伴随着海上丝绸之路经济贸易的繁荣，东西方之间的文化交流也日益频繁，极大丰富了沿线各国人民的精神文化生活。 古老的丝绸之路是沿线各国人民共有的历史文化遗产，我国2013年提出“一带一路”战略规划，积极争取沿线国家理解与参与，，实现沿线国家互利共赢，使古老的丝绸之路重焕青春。
【关键词】：海上丝绸之路 宋代 “一带一路”
【学位授予单位】：外交学院
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：D829
【目录】：
- 摘要3-4
- Abstract4-7
- 前言7-11
- 一、 选题的目的和意义7-8
- 二、 国内外研究动态8-10
- 三、 论文创新点10-11
- 第一章 海上丝绸之路的发展11-17
- 第一节 丝绸之路概念11-13
- 一、 丝绸之路概念的提出11-12
- 二、 丝绸之路概念的发展12-13
- 第二节 海上丝绸之路的发展13-17
- 一、 早期的海上丝绸之路13-15
- （一）先秦13-14
- （二）汉朝14-15
- 二、 宋代海上丝绸之路进入鼎盛15-17
- （一）陆路交通中断15
- （二）统治者重视商业15-17
- 第二章 宋代海上贸易制度及政策17-24
- 第一节 朝贡贸易17-18
- 一、 外交机构17
- 二、 朝贡外交17-18
- 第二节 市舶司制度18-20
- 一、 市舶司设置18-19
- 二、 市舶司职责19-20
- 第三节 招徕外商政策20-22
- 一、 鼓励通商20-21
- 二、 政策优惠21-22
- 第四节 设立外商生活区一一蕃坊22-24
- 一、 蕃坊设置22
- 二、 蕃坊运行22-24
- 第三章 宋代海上丝绸之路发展概况24-34
- 第一节 宋代对外贸易的主要港口24-28
- 一、 两广24-25
- （一）广州24-25
- （二）钦州25
- 二、 两浙25-27
- （一）临安（今浙江杭州）26
- （二）扬州26
- （三）明州（今浙江宁波）26-27
- 三、 福建27-28
- 第二节 造船及航海技术进步对海外贸易的促进28-30
- 一、 造船技术28-29
- （一）造船业发达28
- （二）船型多样28-29
- 二、 航海技术29-30
- （一）利用风侯判断航海情况29-30
- （二）指南针运用于航海30
- 第三节 宋代海上贸易往来国家30-34
- 一、 与东南亚国家的海上交往31-32
- （一）越南31
- （二）印度尼西亚31-32
- 二、 与南亚印度的交往32-33
- 三、 与阿拉伯国家的政治经济文化交流33-34
- 第四章 宋代海上丝绸之路与“一带一路”战略34-48
- 第一节 宋代海上丝绸之路发展历史特点34-37
- 一、 以经济发展为重要考量34-35
- 二、 沿线各国民间往来频繁35-37
- 第二节 “一带一路”战略的提出37-40
- 一、 国内背景37-39
- 二、 国际背景39-40
- 第三节 国际社会对中国“一带一路”的基本态度40-48
- 一、 俄罗斯与中亚40-42
- （一）俄罗斯40-41
- （二）中亚41-42
- 二、 东南亚与南亚42-44
- （一）东南亚42
- （二）南亚42-44
- 三、 中东44-45
- 四、 欧洲45-46
- 五、 南太平洋46-48
- 结论48-50
- 参考文献50-53
- 致谢53-54
- 附件54
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本文编号：1005575
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