民国时期的铁路土地征收与社会风潮——以京沪、沪杭甬铁路上海联运总站征地案为例

发布时间：2017-10-16 18:37

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【摘要】：为建设京沪、沪杭甬铁路上海联运总站,1932年秋至1933年春,包括铁道部在内的国民政府各主要部门、京沪沪杭甬铁路管理局、上海市政府、被征收区域的基层官民以及中共地下党纷纷卷入征地与反征地的斗争,使一次较为单纯的经济纠纷演变成一场严重的社会风潮。该事件是江南铁路发展史上规模最大、持续时间最长的征地纠纷,也是研究民国时期土地征收与社会风潮的典型案例。
【作者单位】： 上海师范大学历史系;
【关键词】： 土地征收 社会风潮 京沪沪杭甬铁路 上海联运总站
【基金】：中国博士后科学基金项目(2015T80438) 上海市哲学社会科学规划青年项目(2015ELS002) 上海市教委科研创新项目(15ZS039) 上海市高原学科上海师大中国史规划项目的阶段性成果
【分类号】：K263
【正文快照】： 土地是人类赖以生存的基础之一,但也是困扰中国社会发展的大问题,在古代集中体现为因土地分配不均而引发的农民起义。到了近代,随着铁路等公共基础设施的大规模建设,工程所需土地的征收引发土地私有权和公共利益的矛盾冲突。因此,铁路土地征收增加了传统社会土地问题的复杂性

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本文编号：1044314