航业团体与南京国民政府前期收回航权运动关系初探
发布时间：2017-12-02 22:30
本文关键词：航业团体与南京国民政府前期收回航权运动关系初探
【摘要】：南京国民政府前期收回航权运动的兴起、发展与航业团体有密切关系。由于航业团体与航权存在切身利害关系,因此在南京国民政府刚成立时他们就一直呼吁收回航权,这直接影响了政府决策。没有航业团体的呼吁,南京国民政府收回航权态度不会那么积极。在收回航权的过程中,航业团体也一直呼吁和提出建议,在中日修约、航政会议、中美中英修约交涉等过程中,都可以看到航业团体积极活动的身影。这既为政府收回航权提供了有利后盾,支持了政府的外交活动,当然也对政府决策形成了压力,使之不敢在收回航权问题上过多妥协。航业团体在收回航权问题上的态度与政府之间也存在紧张关系,因为两者在收回航权的具体主张和步骤方面有一定差距。
【作者单位】： 湖南师范大学历史文化学院;
【基金】：国家社会科学基金项目“近代中国领水主权问题资料整理与研究”(15BZS076) 湖南省教育厅开放基金项目“南京国民政府时期条约关系转型研究”(15K074)
【分类号】：K262.9
【正文快照】： 受民族主义的影响,南京国民政府初期发起了收回国权运动,其中恢复航权是重要内容之一。航业团体在此过程中扮演着重要角色。1927年,航海界资深人士金月石等筹备成立中国商船驾驶员总会,其宗旨定为“维护航权,收回引水权,发展航海技术,联络同仁感情”1。该会一直为收回航权奔走
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本文编号：1246534
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