近代葫芦岛筑港活动及意义(1908-1931)

发布时间:2020-09-25 08:30
   近代葫芦岛筑港活动促进了葫芦岛市的繁荣,推动了东北地区内外贸易的发展,对于挽回失去的利权起着重要的作用。1908年,东三省总督徐世昌提出修建葫芦岛港,葫芦岛筑港活动开始兴起,由于葫芦岛优越的自然条件和特殊的地理位置,筑港活动受到东北地方政府以及中央政府的重视,之后,孙中山、张作霖以及张学良都致力于葫芦岛港的建设,虽然由于日本在1931年发动“九·一八”事变,葫芦岛筑港活动被迫停止,但仍然有着重要的影响。本文以葫芦岛港的筑港活动为研究重点,立足于档案文献,将葫芦岛筑港活动分为两个时期,重点介绍葫芦岛在不同时期的筑港计划和实施,分析葫芦岛筑港活动对近代东北地区产生的影响及意义。本文由三个部分组成,具体内容如下:第一部分,主要分析葫芦岛自开商埠和筑港的时代背景。从葫芦岛自开商埠和筑港的客观需求、抵御日本势力扩张的必然结果及优越的港口自然条件几个方面进行了分析。第二部分,重点介绍葫芦岛筑港活动。主要分为清末和民国两个时期,首先介绍清末筑港活动的兴起、筑港计划和预算、筹措经费以及筑港的实施;其次介绍民国时期的筑港活动,从葫芦岛接续筑港及其夭折、孙中山对葫芦岛筑港的计划、张作霖与北京政府合作筑港、张学良时期筑港四个方面进行了介绍。第三部分,在准确论述史实的基础上,对近代葫芦岛筑港活动的意义进行了总结。近代葫芦岛筑港活动没有实现振兴葫芦岛港的目标,但是初步构筑了独立自主的海陆联运体系,扩大了自主贸易,在一定程度上实现了抵御日本在中国东北垄断扩张势头的意图,并且为未来葫芦岛港及其它港口的建设和发展提供了经验。
【学位单位】:辽宁大学
【学位级别】:硕士
【学位年份】:2018
【中图分类】:K25

【参考文献】

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本文编号:2826489

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