暗流涌动:中苏解决中东铁路问题的交涉(1917-1931)
发布时间:2021-07-24 22:14
苏俄政府建立后曾两次发表对华宣言,主张将中东路权归还中国,此后中苏双方围绕中东路权和管理权的归属展开一系列交涉。结果苏俄并未履行归还中国路权的承诺,反而与中国签订一系列协约,将中东铁路推向中苏共管。出于各自的利益考量,国内外各方力量对中苏共管中东铁路表现出不同的立场和态度。中苏达成的协定并未贯彻执行,各种势力掺杂其中,龃龉丛生,纠纷不断甚至兵戎相见,中苏中东铁路问题始终悬而未决,深刻反映出近代中国东北路权斗争的复杂性。
【文章来源】:河北北方学院学报(社会科学版). 2019,35(06)
【文章页数】:6 页
【文章目录】:
一、以退为进:中俄私议中东铁路与苏俄两次对华宣言
二、自食其言:中苏共同经营中东铁路
三、舆论四起:中苏共管中东铁路后各方的反应
【参考文献】:
期刊论文
[1]中国铁路史研究方法漫谈[J]. 朱从兵. 社会科学辑刊. 2017(04)
本文编号:3301533
【文章来源】:河北北方学院学报(社会科学版). 2019,35(06)
【文章页数】:6 页
【文章目录】:
一、以退为进:中俄私议中东铁路与苏俄两次对华宣言
二、自食其言:中苏共同经营中东铁路
三、舆论四起:中苏共管中东铁路后各方的反应
【参考文献】:
期刊论文
[1]中国铁路史研究方法漫谈[J]. 朱从兵. 社会科学辑刊. 2017(04)
本文编号:3301533
本文链接:https://www.wllwen.com/shekelunwen/zgjxds/3301533.html