上海内河航运业社会主义改造研究（1949-1957）

发布时间：2021-10-13 04:34

　　中国的河流水系众多,为内河水上交通运输提供了有利的条件。尤其是长江三角洲地区,水网密布,水量充沛,实为舟楫之利。上海内河航运业的发展得益于这些有利的条件。上海作为一个重要的港口城市,在内外交流上起着重要的作用。上海解放后内河航运业仍处于混乱不堪的局面之下,为了摆脱困境实现行业的振兴,内河行业从业人员在中共的领导下积极探求发展之路。在解放初期加强对上海内河航运业进行调整,并且建立了上海市内河航运管理局作为行业的统管机构。随着之后三大改造运动的兴起,中共对内河航运业进行了一系列的整顿和改造,使私营内河航运业实现了全行业的公私合营,民船走向了合作化的发展道路。通过对上海内河航运业的社会主义改造,上海内河航运业一改往常一蹶不振的状态,从建国时的混乱不堪发展为井然有序,上海内河航运业的发展也因此迎来了前所未有的繁荣阶段。本文以建国初期作为大背景,着重论述1949--1957年间上海内河航运业的发展历程,其中以对上海内河航运业的社会主义改造为重点,概括上海内河航运业如何一步步地从建国初期的行业紊乱到响应中共的政策进行社会主义改造从而走向繁荣发展的。从上海内河航运业的社会主义改造中总结经验教训,为今... 

【文章来源】：上海师范大学上海市

【文章页数】：70 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
abstract
绪论
    一、研究的目的、意义
    二、研究现状
    三、研究资料与方法
第一章 建国初上海内河航运业社会主义改造的必要性
    第一节 建国前上海内河航运业的总体情况
    第二节 建国初上海内河航运业的概况
        一、行业内部的构成
        二、运输类别
    第三节 建国初上海内河航运业存在的问题
        一、缺乏统一的管理组织
        二、分配制度不合理
第二章 社会主义改造前中共对上海内河航运业的调整
    第一节 逐步完善内河航运管理体系
        一、建立内河航运统管机构
        二、调整下属港务管理机构
    第二节 改造前协调民船的问题
        一、协调船民船工的组织教育
        二、协调货运组织计划与调配
        三、协调运价
第三章 建国初上海内河航运业的分步改造
    第一节 内河私营航运业的公私合营
        一、对私营企业进行联营管理
        二、合营前的准备工作
        三、公私合营试点工作
        四、全行业公私合营
    第二节 民船的合作化
        一、进行民主改革
        二、对民船进行归口管理
        三、进入社会主义改造的正轨
结语
参考文献
致谢


【参考文献】：
期刊论文
[1]“水上”的故事:1950年代的上海市水上区[J]. 田蕊.  史林. 2015(02)
[2]轮船招商局内河航运事业的兴衰[J]. 李心同.  中国水运(下半月). 2013(01)
[3]浅谈内河航运的发展[J]. 王晓刚.  现代经济信息. 2011(23)
[4]试论中国近代水运中的帆、轮消长[J]. 苏生文.  湖北师范学院学报(哲学社会科学版). 2010(02)
[5]上海历史上的苏州河[J]. 郑祖安.  档案春秋. 2008(05)
[6]内河航运与上海城市发展[J]. 戴鞍钢.  史林. 2004(04)
[7]回顾与启示:上海地区内河航运的历史变迁[J]. 戴鞍钢,张修桂.  上海行政学院学报. 2001(02)
[8]中国内河航运回顾与展望[J]. 孙国庆.  中国水运. 2001(01)
[9]上海市内河航运的回顾与展望[J]. 任慈杰.  中国水运. 1999(10)
[10]近代上海航运发展与城市变迁[J]. 凌弓.  社会科学. 1996(12)



本文编号：3433957