民国时期梅县城区市政建设及对经济的促进

发布时间：2024-07-08 19:32

　　民国时期,中国掀起了市政改革的热潮,产生了众多近代化的大城市。民国二十一年(1932),梅县城区效仿各大城市市政改革的经验,进行市政改建。梅县城区主要采取了拆城墙、建马路、建街市三大措施对城区进行改造,对梅县城区发展影响较大。拆城墙打破了城墙对城内外交流和经济发展的限制,建马路促进了城内外的客货流通,建筑街市为经济发展提供了良好的场所。市政改革改造了城内的基础设施,使梅县交通枢纽的地位得以增强,并吸引了大量的华侨回梅城投资,梅县城区的经济得到了较快的发展。同时,民国时期留下的相关档案史料,是研究这一时期梅县市政建设的重要原始资料,目前学术界对梅县民国档案的关注不够,应充分利用档案资料对民国时期梅县近代化的进程进行研究。

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【部分图文】：

图1梅县城内东街西街示意图

的记录相符，“城内全为民居及官署。城外商店以西南为最旺，东南角次之，西北角多为民居，东北角则为城濠余迹，极少建筑。”[5]40-42城内中部为衙署区，建筑物坐北朝南，县署居于中央，文化设施如旧试院即学宫、图书馆分布在城中西南，刑罚执行机关如监狱、守署则分布于东南。衙署区以外至城墙....

图2民国时期梅县城区分期修建道路示意图

英井若干元；剩余宽度在1.8-2.4米之间的，筑路费和补偿大约相抵，不征筑路费，也不补偿，“割余不及三英尺者，作全割计，每英井补偿□元，割余三英尺至六英尺者，补偿三分之一价，每英井□元；割余六英尺至八英尺者，免征筑路费，亦不补偿。”1934年梅县建设马路的范围涵盖了城西至城东的大....

图3民国二十三年梅县十字街扩阔图

路的同时拓宽旧马路。梅县旧城墙以内的城区道路和城外的道路得以联结，告别了梅县城区道路狭窄、通行不便的历史。（三）建筑街市———以十字街为例梅县是商业氛围较浓厚的城市，城外街市广布，贸易繁盛。不过街道拥挤，铺屋破旧，不利于商业经营。于是在建筑马路的同时，也进行街市建设，重建或改建沿....

本文编号：4003766