近代殖民统治时期大连港研究

发布时间：2017-09-03 08:18

  本文关键词：近代殖民统治时期大连港研究

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【摘要】： 大连港是我国东北地区的重要交通枢纽,有着优越的地理位置和富饶的东北腹地。十九世纪末,沙俄为了寻求不冻港及夺取在中国东北的经济利益,将侵略魔爪伸向了大连港。1898年,《中俄旅大租地条约》的签订,使俄国获得了旅大的租借权,从此,大连港遭受了沙俄长达七年的殖民统治。在沙俄殖民统治的七年中,出于自身的需要,沙俄对大连港进行建设,使港口初具规模,并开放大连港为自由港,进行对外贸易,港口经济初步发展。随着港口的建设和发展,沙俄利用大连港大肆进行资本输出,疯狂掠夺各种矿产资源,并对大连地区人民进行剥削,其侵略性和殖民性暴露无遗。1905年的日俄战争,日本通过《朴茨茅斯合约》从俄国手中获得了旅大的租借权,从此大连进入了日本殖民者的统治阶段。日本对大连港的建设更是不遗余力,为了达到掠夺东北资源的目的,日本积极建设大连港,港口规模迅速扩大,功能日益健全,设施日渐完备。日本占领大连港后,为了提升大连港的地位,使大连港成为日本手中经济掠夺的工具,实施了一系列有利于大连港发展的政策,特别是特殊运费制度的实行使大连港贸易地位飞升,超过营口港,一跃成为东北第一大港,与此同时,大连港也逐渐沦为殖民主义者资源掠夺的工具。日俄的统治共同构成了近代大连港殖民统治的黑暗历史。 本文从历史的角度对殖民统治时期港口的发展进行研究,以殖民统治者的不同分为沙俄统治时期和日本统治时期,分别对各时期大连港历史的变迁及港口的殖民性进行探讨,并从整体上对殖民统治时期港口的发展历程加以分析,以使人们认清日俄侵略、掠夺的本质。以史为鉴,从中总结出港口发展过程中的经验教训,对当今港口的发展也有一定的启示作用。
【关键词】：近代大连 大连港 殖民统治
【学位授予单位】：大连理工大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2008
【分类号】：K29
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstract5-8
• 引言8-10
• 1 沙俄控制下的大连港10-23
• 1.1 商港的开发与建设10-14
• 1.1.1 港口设施的建设10-12
• 1.1.2 商港贸易的兴起12-14
• 1.2 沙俄侵占大连港的原因分析14-19
• 1.2.1 通过控制港口进而控制港口腹地15-16
• 1.2.2 通过控制港口进而控制海上运输16-18
• 1.2.3 通过控制港口进而控制中国海关18-19
• 1.3 沙俄对大连港的掠夺19-23
• 1.3.1 利用铁路、港口进行资本输出19-20
• 1.3.2 疯狂掠夺各种矿产资源20-21
• 1.3.3 加深了港民生活的苦难21-23
• 2 日本控制下的大连港23-34
• 2.1 日本经营大连港的战略目标23-26
• 2.1.1 营建侵略中国东北的军事基地23-24
• 2.1.2 建设经济掠夺和贸易垄断的中心24-25
• 2.1.3 搭建“大陆政策”的跳板25-26
• 2.2 日本控制大连港采取的措施26-29
• 2.2.1 制定特殊的运费制度27-28
• 2.2.2 在关东州开辟自由贸易区28
• 2.2.3 实行免税的贸易制度28-29
• 2.3 南满洲铁道株式会社与大连港口建设的拓展29-34
• 2.3.1 建设初期(1905-1931):基于殖民掠夺服务的建设30-31
• 2.3.2 扩张期(1931-1937):维持大连港贸易地位的建设31-32
• 2.3.3 衰落期(1937-1945):出于战争需要的建设32-34
• 3 近代大连港历史变迁给大连城市带来的影响34-43
• 3.1 大连港历史变迁对大连城市发展的客观作用34-38
• 3.1.1 形成了城市规划与建设的格局34-35
• 3.1.2 形成了近代工业的主体框架35-37
• 3.1.3 带来了城市人口与社会的变化37-38
• 3.2 大连港历史变迁对大连城市发展的消极影响38-43
• 3.2.1 海关权利的丧失38-39
• 3.2.2 资源掠夺的工具39-41
• 3.2.3 殖民主义教育的推行41-43
• 结论43-44
• 参考文献44-46
• 攻读硕士学位期间发表学术论文情况46-47
• 致谢47-48

【引证文献】

中国博士学位论文全文数据库 前1条

1 孙鸿金;近代沈阳城市发展与社会变迁（1898-1945）[D];东北师范大学;2012年

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本文编号：783871