宋代长江航行方式及港口体系

发布时间：2017-06-22 09:06

本文关键词：宋代长江航行方式及港口体系，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：宋代长江航运的空前发展是一个引人注目的现象,研究者多关注宋代长江航运的繁荣状况,而缺乏对当时长江航行方式的考察。由于长江风大浪急,风向无定,船只航行顺风时虽可使帆,但顺风常少而阻风常多,顺行常可用桨橹,而逆行最稳定的动力是拉纤。长江中下游航行时,为了避开中流的风浪,船只主要选择循岸和在夹河中航行。长江沿线形成了重要枢纽港、州县镇治所港和镇以下小港等三个层级港口体系。长江航行方式的考察有助于推进江船结构和技术、航行群体和航运市场的研究。
【作者单位】：上海师范大学人文与传播学院;云南大学历史系;
【关键词】：宋代长江 航行方式 港口体系
【分类号】：K244
【正文快照】： 宋代商品经济发展、财赋重心和经济重心南移使得长江航运空前繁盛,而四川与东南又是全国经济最发达的两个地区,南宋川陕战区对全国安危举足轻重,促使四川与东部通过长江的联系空前繁忙。研究交通史的学者对宋代长江航运繁荣状况已做了比较深入的研究,但对宋代长江航行的方式大

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