汽车零部件全生命周期生态效益评价研究
发布时间：2021-11-08 05:24
汽车产业作为国民经济的支柱产业,上下游辐射面广、社会联动效应深远,与人类日常生活、生产关系密切,正在对包括能源、材料、环境以及人类自身在内的整个生态系统造成越来越大的影响,对汽车产品的生态效益进行全生命周期评价已成为我国生态文明建设中非常重要而紧迫的一项任务。但评价汽车产品的生态效益必须从组成汽车产品的零部件入手,然而当前我国尚未建立汽车零部件生态效益评价体系与评价方法,且相关的专业化评价工具欠缺,导致政府部门制定绿色产品支持政策缺乏依据、汽车零部件企业的绿色产品技术路线不明晰。针对这一现状,本文从评价体系、评价模型、评价系统、评价案例等方面围绕汽车零部件“从摇篮到再生”的全生命周期生态效益开展研究,主要研究内容包括以下五个方面:（1）提出了构建我国汽车零部件生态效益评价体系的总体思路。从生态效益的内涵与评价指标出发,综述了国内外相关文献,总结出当前我国汽车零部件生态效益评价存在的主要问题。提出以资源节约和环境友好为两条主线评价汽车零部件全生命周期生态效益的思路,并采用静态与动态、理论推演与案例分析结合的评价方法,构建了我国汽车零部件生态效益评价体系的框架,最后得出了针对我国具体国情、...
【文章来源】：湖南大学湖南省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：162 页
【学位级别】：博士
【部分图文】：
Vehicle-IA1.0登录界面
?汽车零部件全生命周期生态效益评价研究???根据以上技术路线开发的评价系统包括基础数据处理和生态效益计算分析两??大模块。数据处理模块是评价系统的基础，主要通过ＶＢ设计的人机交互界面动态??链接ＳＱＬ构建的后台基础数据库来实现对基础数据的操作，能快捷有效的实现数??据查询、数据计算、数据可视化、数据添加、数据修改等常用功能。同时通过编??程实现了用户标识和鉴别、存取控制、数据加密、基础数据备份与恢复等功能，??不允许用户在操作过程中破坏或任意修改后台基础数据，避免后台数据被任意篡??改，全面保护了基础数据的安全性。计算分析模块是评价系统的核心和关键，可??根据不同类型汽车零部件的特点，准确地计算汽车零部件全生命周期过程中的所??有材料消耗、能源消耗和环境排放，并可通过特征化、标准化和加权等步骤归一??化，算出分阶段和整个生命周期的资源耗竭当量与环境影响当量，并将计算结果??以数据表格和二维图形的形式输出，供用户分析使用。Ｖｅｈｉｃｌｅ－ＩＡ?１．０的登录界面??和主操作界面分别如图３．２和３．３所示。
工业废固?１??数据来源：特征化因子、标准化基准来源于ＧａＢｉ数据库，ＳＷ基准来自文献［１２２］，归一化权重来源于文献［９７］??３．１．３软件系统设计??１．后台计算引擎设计??ＭＡＴＬＡＢ是一种面向科学与工程计算的高级语言，允许使用数学形式的语言??编写程序，而且提供了与Ｃ／Ｃ＋＋、Ｆｏｒｔｒａｎ等语言的接口，还可通过ＡｃｔｉｖｅＸ、矩??阵函数库、动态链接库等方式实现与ＶＢ的混合编程。汽车产品涉及零部件众多、??整个生命周期涉及多种材料、能源和排放物，因此本文的计算模型用矩阵的形式??来表达，并运用ＭＡＴＬＡＢ来设计后台计算引擎。??（１?）嵌入ＭＥＰ－ＩＡ模型。首先将ＭＥＰ－ＩＡ模型编写成为ＭＡＴＬＡＢ语言程序，??运用Ｍａｔｌａｂ语言将复杂的算法编译成具有特定功能的Ｍ执行文件，再运用Ｍａｔｌａｂ??自带的编译器将Ｍ文件制作成其他语言可识别的ＣＯＭ组件。然后以动态链接的??方式将整套ＭＡＴＬＡＢ程序嵌入软件系统作为后台计算引擎。兑法编译界面和??ＣＯＭ纟丨Ｉ件界丨丨［丨分別如阁３．４和３．５所小〇??
【参考文献】：
期刊论文
[1]铝合金与铸铁缸盖的生命周期评价对比分析[J]. 李娟,杨沿平,陈轶嵩. 环境工程学报. 2015(11)
[2]基于感性工学和TRIZ理论的汽车座椅视觉舒适度设计[J]. 孙琳琳,孔繁森. 吉林大学学报(工学版). 2014(01)
[3]液化天然气商用车与柴油商用车生命周期能耗差异评价[J]. 涂小岳,徐建全,陈轶嵩,杨沿平. 中国机械工程. 2013(23)
[4]汽车座椅头枕和调角器匹配对挥鞭伤影响研究[J]. 金景旭,宋学伟,黄炫,崔泰松,尹长青. 哈尔滨工程大学学报. 2013(10)
[5]LNG重型商用车和柴油重型商用车全生命周期环境排放差异评价[J]. 涂小岳,杨沿平,徐建全,陈轶嵩. 中国机械工程. 2013(11)
[6]汽车座椅的生产工艺[J]. 阮兵,陈思. 汽车工艺与材料. 2013(05)
[7]汽车座椅面料的复合工艺及其影响因素[J]. 金梁英,崔运花,都胜. 纺织学报. 2013(01)
[8]高分子材料在汽车座椅上的应用[J]. 王斌. 工程塑料应用. 2013(01)
[9]汽车座椅用聚氨酯泡沫环保和安全性能的评价及改进[J]. 徐世海. 聚氨酯工业. 2012(06)
[10]基于不确定度和敏感度分析的LCA数据质量评估与控制方法[J]. 黄娜,王洪涛,范辞冬,周杉财,侯萍,杨洁. 环境科学学报. 2012(06)
博士论文
[1]基于TRIZ的产品绿色创新设计方法研究[D]. 高洋.合肥工业大学 2012
[2]面向循环经济的汽车产品回收利用若干问题研究[D]. 方海峰.湖南大学 2009
[3]基于生命周期评价的中国建筑行业环境影响研究[D]. 谷立静.清华大学 2009
[4]建筑产品的全生命周期环境影响定量评价[D]. 杨倩苗.天津大学 2009
[5]生命周期评价研究及其在中国镁工业中的应用[D]. 高峰.北京工业大学 2008
[6]产品生命周期3E+S评价与决策分析方法研究[D]. 冷如波.上海交通大学 2007
[7]基于GIS的森林生态效益空间分析研究[D]. 宋彩平.东北林业大学 2005
[8]基于回收元的回收设计方法研究[D]. 王淑旺.合肥工业大学 2004
[9]绿色产品综合评价及模糊物元分析方法研究[D]. 刘志峰.合肥工业大学 2004
硕士论文
[1]机电产品生命周期评价系统的研究与开发[D]. 毛伟.清华大学 2002
本文编号：3483093
【文章来源】：湖南大学湖南省 211工程院校 985工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：162 页
【学位级别】：博士
【部分图文】：
Vehicle-IA1.0登录界面
?汽车零部件全生命周期生态效益评价研究???根据以上技术路线开发的评价系统包括基础数据处理和生态效益计算分析两??大模块。数据处理模块是评价系统的基础，主要通过ＶＢ设计的人机交互界面动态??链接ＳＱＬ构建的后台基础数据库来实现对基础数据的操作，能快捷有效的实现数??据查询、数据计算、数据可视化、数据添加、数据修改等常用功能。同时通过编??程实现了用户标识和鉴别、存取控制、数据加密、基础数据备份与恢复等功能，??不允许用户在操作过程中破坏或任意修改后台基础数据，避免后台数据被任意篡??改，全面保护了基础数据的安全性。计算分析模块是评价系统的核心和关键，可??根据不同类型汽车零部件的特点，准确地计算汽车零部件全生命周期过程中的所??有材料消耗、能源消耗和环境排放，并可通过特征化、标准化和加权等步骤归一??化，算出分阶段和整个生命周期的资源耗竭当量与环境影响当量，并将计算结果??以数据表格和二维图形的形式输出，供用户分析使用。Ｖｅｈｉｃｌｅ－ＩＡ?１．０的登录界面??和主操作界面分别如图３．２和３．３所示。
工业废固?１??数据来源：特征化因子、标准化基准来源于ＧａＢｉ数据库，ＳＷ基准来自文献［１２２］，归一化权重来源于文献［９７］??３．１．３软件系统设计??１．后台计算引擎设计??ＭＡＴＬＡＢ是一种面向科学与工程计算的高级语言，允许使用数学形式的语言??编写程序，而且提供了与Ｃ／Ｃ＋＋、Ｆｏｒｔｒａｎ等语言的接口，还可通过ＡｃｔｉｖｅＸ、矩??阵函数库、动态链接库等方式实现与ＶＢ的混合编程。汽车产品涉及零部件众多、??整个生命周期涉及多种材料、能源和排放物，因此本文的计算模型用矩阵的形式??来表达，并运用ＭＡＴＬＡＢ来设计后台计算引擎。??（１?）嵌入ＭＥＰ－ＩＡ模型。首先将ＭＥＰ－ＩＡ模型编写成为ＭＡＴＬＡＢ语言程序，??运用Ｍａｔｌａｂ语言将复杂的算法编译成具有特定功能的Ｍ执行文件，再运用Ｍａｔｌａｂ??自带的编译器将Ｍ文件制作成其他语言可识别的ＣＯＭ组件。然后以动态链接的??方式将整套ＭＡＴＬＡＢ程序嵌入软件系统作为后台计算引擎。兑法编译界面和??ＣＯＭ纟丨Ｉ件界丨丨［丨分別如阁３．４和３．５所小〇??
【参考文献】：
期刊论文
[1]铝合金与铸铁缸盖的生命周期评价对比分析[J]. 李娟,杨沿平,陈轶嵩. 环境工程学报. 2015(11)
[2]基于感性工学和TRIZ理论的汽车座椅视觉舒适度设计[J]. 孙琳琳,孔繁森. 吉林大学学报(工学版). 2014(01)
[3]液化天然气商用车与柴油商用车生命周期能耗差异评价[J]. 涂小岳,徐建全,陈轶嵩,杨沿平. 中国机械工程. 2013(23)
[4]汽车座椅头枕和调角器匹配对挥鞭伤影响研究[J]. 金景旭,宋学伟,黄炫,崔泰松,尹长青. 哈尔滨工程大学学报. 2013(10)
[5]LNG重型商用车和柴油重型商用车全生命周期环境排放差异评价[J]. 涂小岳,杨沿平,徐建全,陈轶嵩. 中国机械工程. 2013(11)
[6]汽车座椅的生产工艺[J]. 阮兵,陈思. 汽车工艺与材料. 2013(05)
[7]汽车座椅面料的复合工艺及其影响因素[J]. 金梁英,崔运花,都胜. 纺织学报. 2013(01)
[8]高分子材料在汽车座椅上的应用[J]. 王斌. 工程塑料应用. 2013(01)
[9]汽车座椅用聚氨酯泡沫环保和安全性能的评价及改进[J]. 徐世海. 聚氨酯工业. 2012(06)
[10]基于不确定度和敏感度分析的LCA数据质量评估与控制方法[J]. 黄娜,王洪涛,范辞冬,周杉财,侯萍,杨洁. 环境科学学报. 2012(06)
博士论文
[1]基于TRIZ的产品绿色创新设计方法研究[D]. 高洋.合肥工业大学 2012
[2]面向循环经济的汽车产品回收利用若干问题研究[D]. 方海峰.湖南大学 2009
[3]基于生命周期评价的中国建筑行业环境影响研究[D]. 谷立静.清华大学 2009
[4]建筑产品的全生命周期环境影响定量评价[D]. 杨倩苗.天津大学 2009
[5]生命周期评价研究及其在中国镁工业中的应用[D]. 高峰.北京工业大学 2008
[6]产品生命周期3E+S评价与决策分析方法研究[D]. 冷如波.上海交通大学 2007
[7]基于GIS的森林生态效益空间分析研究[D]. 宋彩平.东北林业大学 2005
[8]基于回收元的回收设计方法研究[D]. 王淑旺.合肥工业大学 2004
[9]绿色产品综合评价及模糊物元分析方法研究[D]. 刘志峰.合肥工业大学 2004
硕士论文
[1]机电产品生命周期评价系统的研究与开发[D]. 毛伟.清华大学 2002
本文编号：3483093
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