合肥市机动车尾气排放特征与减排情景研究
发布时间:2023-03-01 17:32
近年来,城市大气污染屡见不鲜,而机动车污染物已然成为诸多大城市大气污染的主要污染源。随着城市规模的不断扩大,经济水平的不断发展,城市机动车数量呈现飞速上涨趋势,机动车所排放的污染物质对大气污染的影响愈发增强。在这种情况下,研究机动车尾气排放特征,分析不同的减排情景效果,为解决城市机动车污染问题提供有效的科学依据。本文以合肥市为研究区域。通过计算2015年合肥市机动车尾气排放清单,得到合肥市机动车的排放特征,以及不同车型的尾气分担率,结果显示,2015年合肥市CO、NOx、HC三种污染排放量分别达到了153883吨,42910吨,18715吨。对于CO,小型客车、大型客车与轻型货车分担率较大,3种车型CO分担率达到85.1%,尤其是小型客车,所排放的CO占机动车CO总排放量的62.1%;对于NOx,重型机动车是主要贡献者,重型货车分担率达到49.1%,其次为小型客车、大型客车,其分担率分别为22.1%,16.7%;对于HC,小型客车分担率最高,分担率为58.6%,另外大型客车分担率也达到了21.5%。减排情景分析方面,本文利用GM(1,1)模型预测合肥市2016-2020年机动车保有量,...
【文章页数】:66 页
【学位级别】:硕士
【文章目录】:
致谢
摘要
ABSTRACT
第一章 绪论
1.1 研究背景
1.2 国内外机动车污染排放研究现状
1.2.1 机动车排放因子测试方法
1.2.2 机动车排放因子模型
1.2.3 机动车污染治理、控制对策、法律法规方面的研究
1.3 机动车保有量预测方法
1.4 国内外机动车排放标准体系
1.5 研究内容
1.6 本论文研究技术路线
第二章 研究区域概况
2.1 合肥市概况
2.1.1 自然地理概况
2.1.2 气候特征
2.1.3 社会经济概况
2.2 环境空气质量现状
2.3 气候特征对大气污染的影响
2.3.1 热岛效应对大气污染的影响
2.3.2 气压对大气污染的影响
2.4 人为因素对大气污染的影响
2.5 合肥市市机动车保有量分析
2.5.1 世界机动车保有量状况
2.5.2 我国机动车保有量状况
2.5.3 合肥机动车保有量状况
2.6 本章小结
第三章 合肥市机动车排放清单
3.1 排放清单的计算
3.1.1 机动车保有量
3.1.2 机动车年均行驶里程
3.1.3 排放因子
3.1.4 合肥市机动车排放总量
3.2 不同机动车型污染物分担率
3.3 不同燃油类型污染物分担率
3.4 本章小结
第四章 机动车减排情景研究
4.1 控制情景的设定
4.2 机动车保有量预测
4.2.1 等维灰数递补动态模型GM(1,1)建立步骤
4.2.2 GM(1,1)模型检验
4.2.3 残差检验
4.2.4 级比偏差值检验
4.2.5 关联度检验
4.2.6 后验差检验
4.3 机动车保有量预测
4.4 模型检验
4.4.1 残差检验
4.4.2 级比偏差检验
4.4.3 关联度检验
4.4.4 后验差检验
4.5 机动车减排情景比较
4.5.1 机动车保有量变化
4.5.2 基准情景
4.5.3 控制情景
4.6 本章小结
第五章 机动车污染防治对策
5.1 机动车污染防治对策
5.1.1 加强尾气排放管理
5.1.2 提高燃油质量和清洁度
5.1.3 发展公共交通,减少小汽车使用量
5.1.4 发展以清洁能源为主的机动车
5.1.5 限制机动车保有量和出行量
5.1.6 加速淘汰高污染车辆
5.1.7 严格执行在用车检查/维护制度(I/M制度)
5.1.8 采用先进汽车尾气处理技术
5.1.9 合理规划城市交通优化城市交通结构
5.1.10 加大城市绿化工程
5.1.11 加大宣传,普及环保知识
5.1.12 加强法律保障
5.2 本章小结
第六章 结论与展望
6.1 主要结论
6.1.1 编制了2015年合肥市机动车尾气排放清单
6.1.2 2016-2020 年机动车保有量预测
6.1.3 不同减排情景减排效果分析
6.2 创新
6.3 不足
6.4 展望
参考文献
攻读硕士期间发表的论文
本文编号:3751935
【文章页数】:66 页
【学位级别】:硕士
【文章目录】:
致谢
摘要
ABSTRACT
第一章 绪论
1.1 研究背景
1.2 国内外机动车污染排放研究现状
1.2.1 机动车排放因子测试方法
1.2.2 机动车排放因子模型
1.2.3 机动车污染治理、控制对策、法律法规方面的研究
1.3 机动车保有量预测方法
1.4 国内外机动车排放标准体系
1.5 研究内容
1.6 本论文研究技术路线
第二章 研究区域概况
2.1 合肥市概况
2.1.1 自然地理概况
2.1.2 气候特征
2.1.3 社会经济概况
2.2 环境空气质量现状
2.3 气候特征对大气污染的影响
2.3.1 热岛效应对大气污染的影响
2.3.2 气压对大气污染的影响
2.4 人为因素对大气污染的影响
2.5 合肥市市机动车保有量分析
2.5.1 世界机动车保有量状况
2.5.2 我国机动车保有量状况
2.5.3 合肥机动车保有量状况
2.6 本章小结
第三章 合肥市机动车排放清单
3.1 排放清单的计算
3.1.1 机动车保有量
3.1.2 机动车年均行驶里程
3.1.3 排放因子
3.1.4 合肥市机动车排放总量
3.2 不同机动车型污染物分担率
3.3 不同燃油类型污染物分担率
3.4 本章小结
第四章 机动车减排情景研究
4.1 控制情景的设定
4.2 机动车保有量预测
4.2.1 等维灰数递补动态模型GM(1,1)建立步骤
4.2.2 GM(1,1)模型检验
4.2.3 残差检验
4.2.4 级比偏差值检验
4.2.5 关联度检验
4.2.6 后验差检验
4.3 机动车保有量预测
4.4 模型检验
4.4.1 残差检验
4.4.2 级比偏差检验
4.4.3 关联度检验
4.4.4 后验差检验
4.5 机动车减排情景比较
4.5.1 机动车保有量变化
4.5.2 基准情景
4.5.3 控制情景
4.6 本章小结
第五章 机动车污染防治对策
5.1 机动车污染防治对策
5.1.1 加强尾气排放管理
5.1.2 提高燃油质量和清洁度
5.1.3 发展公共交通,减少小汽车使用量
5.1.4 发展以清洁能源为主的机动车
5.1.5 限制机动车保有量和出行量
5.1.6 加速淘汰高污染车辆
5.1.7 严格执行在用车检查/维护制度(I/M制度)
5.1.8 采用先进汽车尾气处理技术
5.1.9 合理规划城市交通优化城市交通结构
5.1.10 加大城市绿化工程
5.1.11 加大宣传,普及环保知识
5.1.12 加强法律保障
5.2 本章小结
第六章 结论与展望
6.1 主要结论
6.1.1 编制了2015年合肥市机动车尾气排放清单
6.1.2 2016-2020 年机动车保有量预测
6.1.3 不同减排情景减排效果分析
6.2 创新
6.3 不足
6.4 展望
参考文献
攻读硕士期间发表的论文
本文编号:3751935
本文链接:https://www.wllwen.com/shengtaihuanjingbaohulunwen/3751935.html
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