极端降雨条件下透水水泥混凝土路面削流除污试验研究

发布时间：2017-07-20 16:10

  本文关键词：极端降雨条件下透水水泥混凝土路面削流除污试验研究?

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【摘要】：通过试验,对极端降雨条件下透水水泥混凝土路面在削减洪峰流量、径流总量以及去除污染物的效果进行研究。试验表明,在降雨历时60 min,降雨量为110,135,163 mm的情况下,透水水泥混凝土路面削减径流总量为55%~69%,削减洪峰流量为55%~63%;对SS、COD、TN、TP的去除率分别为82%~95%、58%~78%、31%~74%、59%~80%。结果表明,在极端降雨情况下,透水水泥混凝土路面在削流除污方面的效果较好,且与一般降雨条件下的除污效果相近,因此在暴雨情况下,也可产生较好的环境效益,表明其具有气候普适性,是一种良好的海绵城市建设技术。
【作者单位】： 北京建筑大学城市雨水系统与水环境省部共建教育部重点实验室;北京市公用工程质量监督站;北京市市政工程设计研究总院有限公司;
【关键词】： 极端降雨 透水混凝土铺装 削流除污 去除效果
【基金】：国家水体污染控制与治理科技重大专项(2010ZX07320-002)
【分类号】：X52
【正文快照】： 0引言近年来,气候多变致暴雨、特大暴雨等极端天气及城市内涝频繁发生[1]。随着城市不透水面积增多,径流量及洪峰不断增大,并且径流污染给水环境也带来了严重威胁。透水水泥混凝土路面是海绵城市建设主要技术之一,具有透气、透水、吸声降噪、净化雨水、削流削峰及缓解城市热岛

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