公路隧道内运动汽车尾气污染扩散数值仿真研究

发布时间：2017-08-12 06:01

  本文关键词：公路隧道内运动汽车尾气污染扩散数值仿真研究?

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【摘要】：利用计算流体力学(CFD)方法,结合标准k-ε湍流模型、Mixture混合多相流模型和动网格技术,数值仿真了公路隧道内运动汽车的尾气污染扩散,结果与实验测量值吻合较好。表明,在没有其他通风方式的公路隧道内,运动汽车排出的污染物主要分布在近地面;运动汽车后方会形成1条高速风带,对隧道内污染物纵向扩散具有关键作用。
【作者单位】： 兰州大学资源环境学院甘肃省环境污染预警与控制重点实验室;西安公路研究院;陕西省交通建设集团公司;
【关键词】： 隧道 汽车尾气 污染扩散 动网格
【基金】：国家自然科学基金资助项目(50906036) 教育部新世纪优秀人才支持计划基金资助项目(NCET-10-0469) 陕西省交通运输厅交通科研基金资助项目(15-16k) 中国工程院咨询研究基金资助项目(2015-06-XZ-01)
【分类号】：X734.2
【正文快照】： 由于公路隧道的半封闭特性,其内部交通污染很难扩散,容易对人体健康造成影响[1]。如汽车尾气中的CO,易与血红蛋白结合,即使吸入微量也能对人体造成缺氧性伤害[2]。目前,国内外学者对隧道内污染物问题(如危险物质泄漏、污染物分布及其危害、汽车尾气污染扩散等)做了大量研究[2-

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本文编号：660046