基于GPS定位的步行导航用户分心研究

发布时间：2017-12-25 20:33

  本文关键词：基于GPS定位的步行导航用户分心研究　出处：《数据分析与知识发现》2017年05期 　论文类型：期刊论文

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【摘要】：【目的】分析定位准确度不一样的情况下用户分心的情况,并提出有效减少用户分心的建议与策略。【方法】采用基于真实场景的模拟实验方式,通过设置对照组,使用描述性统计方法和差异性检验来分析和比较在是否开启GPS定位的两种情况下,用户分心次数和时长的情况。【结果】研究结果表明,开启GPS定位的情况下,用户对地图路线依赖度会明显增加,导致用户更加关注GPS定位点的指向,增加用户中途停留行为,但是会减少操作地图的行为。【局限】实验设计中无法排除实验者个体因素对实验结果的影响,并且可参考的理论依据较少。【结论】步行导航中出现分心会增加步行时长,降低满意度,增加错误率。为了减少用户分心,不仅用户需要减少对手机地图规划的路线的依赖度,地图导航系统应该提供具体化、全面化导航信息。
【作者单位】： 武汉大学信息管理学院;
【基金】：武汉大学自主科研项目(人文社会科学)“人机交互与协作创新团队”(项目编号:Whu2016020)的研究成果之一
【分类号】：G252;P228.4
【正文快照】： 智能手机普及使得地图导航软件的使用更加方便,地图导航APP可以帮助用户随时随地规划路线、寻找目的地。手机地图导航APP通常会提供三种路线模式,即驾车模式、公交模式和步行模式,比如百度地图、高德地图。驾车模式的导航行为研究是目前许多研究者研究地图导航行为选择的热点

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本文编号：1334346