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《船海工程》

2015-01-29 17:43:42  字体：     

摘　要：刊名： 船海工程 Ship Ocean Engineering 主办： 武汉造船工程学会;武汉理工大学 周期： 双月 出版地：湖北省武汉市 语种： 中文; 开本： 大16开 ISSN： 1671-7953 CN： 42-1645/U 历史沿革： 现用刊名：船海工程 曾用刊名：武汉造船 创刊时间：1972 核心期

关键词：船海工程杂志社官网，船海工程期刊，船海工程编辑部投稿

　　刊名： 船海工程

　　Ship & Ocean Engineering

　　主办： 武汉造船工程学会;武汉理工大学

　　周期： 双月

　　出版地：湖北省武汉市

　　语种： 中文;

　　开本： 大16开

　　ISSN： 1671-7953

　　CN： 42-1645/U

　　历史沿革：

　　现用刊名：船海工程

　　曾用刊名：武汉造船

　　创刊时间：1972

　　核心期刊：

　　中文核心期刊(2004)

　　中文核心期刊(1992)

　　船海工程杂志社/杂志简介

　　本刊报道船舶与海洋工程的设计、研究，船体，船机，船电等方面的科学研究和技术革新，新成果，先进技术和经验，还介绍了国外先进的造船技术、造船工艺及有效的管理方法及经验。适当报道通讯导航、环境保护、安全生产等情况。办刊方针是立足武汉、面向造船工业，服务于造船科研、生产和管理。刊载的文章，大部分都与国家、交通部的科研课题和造船现代化建设紧密相连。注重理论研究和实际应用。服务于全国从事造船及海洋结构工程研究的有关设计、科研人员和院校师生。

　　船海工程收录情况/影响因子

　　国家新闻出版总署收录　获奖情况：第三届国家期刊奖湖北省科技期刊参评提名奖(2004年12月)。

　　船海工程栏目设置

　　舰船研究;船海工程;结构工程;船舶设计;船舶驾驶;船舶自动控制;造船工艺;轮机工程。

　　船海工程编辑部/杂志社投稿须知

　　1.来稿要求论点明确、数据可靠、逻辑严密、文字精炼，每篇论文必须包括题目、作者姓名、作者单位、单位所在地及邮政编码、摘要和关键词、正文、参考文献和第一作者及通讯作者(一般为导师)简介(包括姓名、性别、职称、出生年月、所获学位、目前主要从事的工作和研究方向)，在文稿的首页地脚处注明论文属何项目、何基金(编号)资助，没有的不注明。

　　2.论文摘要尽量写成报道性文摘，包括目的、方法、结果、结论4方面内容(100字左右)，应具有独立性与自含性，关键词选择贴近文义的规范性单词或组合词(3～5个)。

　　3.文稿篇幅(含图表)一般不超过5000字，一个版面2500字内。文中量和单位的使用请参照中华人民共和国法定计量单位最新标准。外文字符必须分清大、小写，正、斜体，黑、白体，上下角标应区别明显。

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　　5.参考文献的著录格式采用顺序编码制，请按文中出现的先后顺序编号。所引文献必须是作者直接阅读参考过的、最主要的、公开出版文献。未公开发表的、且很有必要引用的，，请采用脚注方式标明，参考文献不少于3条。

　　6.来稿勿一稿多投。收到稿件之后，5个工作日内审稿，电子邮件回复作者。重点稿件将送同行专家审阅。如果10日内没有收到拟用稿通知(特别需要者可寄送纸质录用通知)，则请与本部联系确认。

　　7.来稿文责自负。所有作者应对稿件内容和署名无异议，稿件内容不得抄袭或重复发表。对来稿有权作技术性和文字性修改，杂志一个版面2500字，二个版面5000字左右。作者需要安排版面数，出刊日期，是否加急等情况，请在邮件投稿时作特别说明。

　　8.请作者自留备份稿，本部不退稿。

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　　10.请在文稿后面注明稿件联系人的姓名、工作单位、详细联系地址、电话(包括手机)、邮编等信息，以便联系有关事宜。

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