澳门机动车排放综合控制决策系统研究

发布时间：2023-05-07 05:30

　　近年来，我国民用汽车保有量迅速增长，并且民用汽车保有量主要集中分布在经济较为发达的城市和地区，这导致机动车排放成为城市空气污染的主要来源之一。因此，针对典型城市建立机动车排放综合控制决策支持系统，对控制机动车污染、改善空气质量具有重要意义。本研究以澳门交通流特征数据库、澳门机动车排放因子模型、澳门机动车排放清单和澳门机动车排放综合控制措施库等数据库和模型为基础，设计并实现了具有对澳门交通流及排放信息现状评估及对重点措施减排效果评估功能的机动车排放综合控制决策平台。 首先，耦合排放因子模型和交通流特征数据库，并采用Bottom-Up方法建立了澳门全路网机动车高时空分辨率的大气污染物排放清单，作为机动车排放综合控制决策平台的数据基础。澳门机动车全天排放的HC、CO、NOX和PM2.5分别为28.8吨、145.1吨、27.6吨和1.7吨。轻型摩托车、重型摩托车和轻型汽油客车是HC和CO关键控制目标，三者对HC的贡献率分别为54%、23%和11%，对CO的贡献率分别为25%、42%和21%；NOX和PM2.5则与前者显著不同，大客车（包括巴士）和货车是其重点控制对象，同时还需兼顾其他车型。 其...

【文章页数】：80 页

【学位级别】：硕士

【文章目录】：
摘要
Abstract
第1章 绪论
    1.1 研究背景、目的与意义
        1.1.1 城市汽车保有量的增长及其对环境的影响
        1.1.2 研究的目的和意义
    1.2 研究进展
        1.2.1 机动车排放控制措施效果评估
        1.2.3 机动车排放综合控制决策系统的开发
    1.3 研究内容与技术路线
        1.3.1 研究内容
        1.3.2 研究技术路线
第2章 城市机动车排放综合控制决策平台的方法学研究
    2.1 建立澳门机动车排放清单的方法学
        2.1.1 澳门交通流特征数据库的建立
        2.1.2 澳门机动车排放因子模拟
    2.2 澳门机动车排放清单及控制重点车型分析
    2.3 城市机动车排放综合控制决策平台的设计
        2.3.1 城市机动车排放综合控制决策平台的功能设计
        2.3.2 城市机动车排放综合控制决策平台的结构设计
第3章 澳门机动车排放控制措施调研与控制措施评估
    3.1 澳门机动车排放综合控制措施库
        3.1.1 新车排放控制措施
        3.1.2 车用油品质量管理
        3.1.3 在用车管理措施
        3.1.4 交通管理措施
        3.1.5 经济鼓励措施
        3.1.6 机动车排放综合控制措施措施库
    3.2 控制措施排放削减效果的评估方法
第4章 澳门机动车排放综合控制决策平台的功能实现
    4.1 澳门交通流数据及机动车排放清单在决策平台中的应用
        4.1.1 澳门机动车排放清单在道路和路网上的应用
        4.1.2 澳门机动车排放清单的分区显示
    4.2 澳门机动车排放综合控制决策平台的实现
        4.2.1 单道路信息查询模块
        4.2.2 路网信息查询模块
        4.2.3 分区信息查询模块
        4.2.4 排放控制措施削减效果及决策分析模块
        4.2.5 数据导出模块
第5章 结论与建议
    5.1 结论
    5.2 建议
参考文献
致谢
个人简历、在学期间发表的学术论文与研究成果



本文编号：3810372