西安市低碳交通考核评价指标体系研究

发布时间：2023-05-14 20:37

　　由于全球气候变暖引起了诸多自然灾害，甚至将对人类的生存造成威胁，人们对此进行了大量观测及研究，结果表明此现象是源自空气中的二氧化碳浓度增加造成，而近年来碳排放增加速率之快使国际上不得不召开会议制定抑制温室气体排放的政策。1992年纽约联合国总部通过了《联合国气候变化框架公约》，随后149个国家及地区代表签署的《京都议定书》首次提出要抑制二氧化碳排放量。2003年英国发布的能源白皮书《我们未来的能源：创建低碳经济》首次提出了“低碳经济”理念。2009年在哥本哈根召开的联合国气候变化会议令全世界各个国家统一目标，纷纷投身建设“低碳城市”并出台了中长期规划。我国政府也制定并宣布了“低碳经济”行动目标。随着我国经济发展水平及机动车保有量的迅速增长，作为三大能耗领域之一的交通运输业得到了迅猛发展，导致交通业二氧化碳排放量也迅速飙升，“低碳交通”势在必行。随着我国各大城市纷纷开始大力构建低碳交通体系，但一段时间后构建的效果及发展的程度究竟如何，这就需要评价体系来考量。因此，构建低碳交通考核评价指标体系是发展“低碳交通”不可或缺的一部分，而国内外学者对此却研究较少。本文以此为题，结合西安市现状对西安...

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【学位级别】：硕士

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摘要
Abstract
第一章 绪论
    1.1 研究背景与意义
        1.1.1 研究背景
        1.1.2 研究意义
    1.2 国内外研究现状
        1.2.1 国内外低碳交通研究现状
        1.2.2 低碳交通考核评价体系研究现状
    1.3 论文研究内容及技术路线
        1.3.1 论文研究内容
        1.3.2 技术路线
第二章 低碳交通考核评价体系构建的理论基础
    2.1 低碳交通理论
        2.1.1 低碳交通的概念和内涵
        2.1.2 低碳交通体系构成及特征
        2.1.3 低碳交通发展目标及实现途径
    2.2 综合评价理论
        2.2.1 综合评价的概念及要素
        2.2.2 综合评价的功能
        2.2.3 综合评价的流程
    2.3 本章小结
第三章 西安市低碳交通考核评价指标体系建立
    3.1 考核评价指标体系建立原则
    3.2 考核评价指标体系结构
        3.2.1 指标体系结构类型
        3.2.2 西安市低碳交通评价指标体系结构模型
    3.3 指标的筛选
        3.3.1 指标初选
        3.3.2 指标体系的最终确定
    3.4 指标含义及计算方法
        3.4.1 基础设施考核指标
        3.4.2 出行状况考核指标
        3.4.3 能源消耗考核指标
        3.4.4 环境状况考核指标
        3.4.5 管理水平考核指标
    3.5 本章小结
第四章 西安市低碳交通的考核评价模型
    4.1 综合评价方法
        4.1.1 评价方法选取
        4.1.2 评价具体步骤
        4.1.3 评价结果分级
    4.2 西安市低碳交通考核评价指标的权重
        4.2.1 权重计算步骤
        4.2.2 各指标权重的计算
        4.2.3 权重计算结果分析
    4.3 指标层评价基准
    4.4 本章小结
第五章 西安市低碳交通考核评价体系实例
    5.1 西安市交通发展概况
        5.1.1 道路网
        5.1.2 车辆保有量
        5.1.3 道路车速
        5.1.4 居民出行状况
        5.1.5 公共交通
        5.1.6 慢行交通
    5.2 西安市低碳交通综合评价
        5.2.1 各项指标数值
        5.2.2 各项指标得分值
        5.2.3 西安市低碳交通综合评价值
    5.3 结果分析
    5.4 改进建议
    5.5 本章小结
第六章 总结与展望
    6.1 全文总结
    6.2 研究展望
参考文献
致谢



本文编号：3817721