液化天然气汽车专用催化剂性能的整车试验匹配研究

发布时间：2024-04-12 02:17

　　针对LNG汽车专用催化剂性能的全面分析，LNG汽车专用催化剂与整车性能匹配试验平台的搭建和LNG汽车专用催化剂性能的整车经济性与排放的匹配试验研究等三方面问题，做出了具体的研究方案，通过此方案达到将LNG汽车专用催化剂与整车性能的良好匹配，从而为LNG三效催化转化器与LNG整车匹配开发奠定理论基础，其研发方法和技术都具有重要的理论意义和现实意义。 本文以天津一汽夏利汽车股份有限公司产品开发中心承担的“863”项目——现代交通技术领域（节能与新能源汽车专题，电控喷射单一燃料LNG汽车产品开发课题）为依托，分析电控喷射单一燃料LNG汽车产品，采用方式为实验验证研究与理论相结合，研究一种高效排放低的LNG专用催化转化器的优化设计理论及技术方案，论文的创新点及主要思路如下： 1．通过对LNG汽车专用催化剂的影响与因素，组成成分与使用条件对催化剂性能的影响以及对催化剂的性能评价及工况测试研究等三小部分，详细讲述该专用催化剂的工作条件及催化原理。 2．通过平台总体方案的设计，燃气系统匹配研究，对LNG钢瓶的选配和整车车姿的调整，标定试验的验证，对车辆出现的问题进行了解决，顺利的完成了整车驾驶性的标...

【文章页数】：70 页

【学位级别】：硕士

【部分图文】：

图2.1以堇青石为主要成分的陶瓷蜂窝基体

体通常采用四个工艺过程加工制成。其主要材质是通常是堇青石。因为堇青石蜂窝陶瓷具有很好的可塑性，所以成为各个催化剂生产厂首选的催化剂载体。图2.1以堇青石为主要成分的陶瓷蜂窝基体陶瓷蜂窝基体特性选配需考虑车用环境对催化剂性能提出的如下要求：①具有足够的催化活性，以确保有毒气体转化....

图2.2复合氧化物制备流程

HC的吸附量大幅度降低，尤其是经过高温老化之后对HC的吸附量非常小。这说明该型分子筛只能一次性升温使用，无法重复使用，难以满足汽车催化剂的反复高温热冲击，结果见下图2.2。从图中可以看出，通过热导检测器（TCD）（是利用被测组份和载气的导热系数不同而响应的浓度型检测器），新鲜的β....

图2.3β-分子筛对丙稀丙烷吸附性能测试

图2.3β-分子筛对丙稀丙烷吸附性能测试.4国Ⅳ催化剂的制备工艺1．浆液制备催化剂浆液制备是关键技术之一，浆液制备技术的核心是采用独有的干混预或方法，该方法可以使得催化剂的各个组成部分包括堇青石陶瓷蜂窝粉末、复合氧化物、氧化铝载体、各种添加剂等能够达到很好的匹配，进一步改进....

图2.4三效催化剂制备工艺流程示意图

烧、干燥等热处理后可以制备完成。同时，按照即Pd涂附到催化剂的内层，Rh涂附到催化剂的外层的方法，对催化剂的涂附工艺进行改进。图2.4三效催化剂制备工艺流程示意图

本文编号：3951506