山区高速公路路域生态系统恢复与重建的研究
发布时间：2024-04-14 20:57
随着高速公路的建设和发展，山区高速公路所占里程日益增加，工程建设对山林、植被、动物生存环境、水土资源、自然景观都带来不可忽视的干扰和损害，严重影响了生态系统和自然环境。且在工程建设中，为了防止地质灾害的发生，一般采用工程防护技术，既破坏了生态系统，也阻碍了自然生态系统的天然恢复。要想达到可持续发展的目标，必须对路域生态系统进行恢复和重建。 针对山区高速公路建设对生态系统产生的影响，本文从生态系统的基本理论入手，阐述路域生态系统的功能，分析了生态系统的结构、影响生态系统平衡的因素和系统在受到干扰被损害时的几个变化过程，阐述了对生态系统受损程度的判断方法。通过研究，指出了受损生态系统的表现特征，总结了山区高速公路建设对山林、植被、动物生存环境，对水土流失、对自然景观产生的影响。对路域生态系统恢复和重建原理、恢复和重建的目标、原则，恢复技术体系进行探讨，同时阐述了山区高速公路生态恢复和重建的现状及存在的问题，说明了传统防护技术的不足，并以勉县至宁强高速公路的生态恢复手段为实例，总结了山区高速公路生态恢复的技术措施。
【文章页数】：85 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
第一章 绪论
1.1 研究背景及研究意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 国内外研究现状
1.3 主要研究内容及技术路线
1.3.1 主要研究内容
1.3.2 技术路线
第二章 路域生态系统概述
2.1 路域生态系统的定义及内涵
2.1.1 生态系统简介
2.1.2 影响生态系统平衡的因素
2.2 路域生态系统的结构
2.2.1 自然生态系统
2.2.2 人工生态系统
2.3 路域生态系统的功能
2.4 山区高速公路建设对路域生态系统的干扰类型
2.5 对路域生态系统破坏程度的判断
2.5.1 路域生生态系统受损害的集中过程
2.5.2 生态系统受损程度判断方法
2.6 路域生态系统受损的特征
2.6.1 山区高速公路建设对山林和植被的影响与破坏
2.6.2 山区高速公路建设对动物生存环境的影响
2.6.3 山区高速公路的建设对水土流失产生的影响
2.6.4 山区高速公路建设对自然景观的破坏
2.7 本章小结
第三章 路域生态系统的恢复与重建原理
3.1 路域生态系统恢复概述
3.1.1 路域生态系统恢复的层次
3.1.2 生态系统恢复的意义与类型
3.2 生态系统恢复的理论基础
3.2.1 恢复生态学理论
3.2.2 基础生态学理论
3.2.3 高速公路路域生态系统恢复与重建的基本考虑：
3.3 生态恢复的机理与方法
3.3.1 生态恢复的目标和原则
3.3.2 生态恢复的机理
3.3.3 生态恢复途径、技术体系与程序
3.3.4 生态恢复的时间与评价标准
3.4 本章小结
第四章 路域生态恢复技术、路域生态系统恢复与重建的现状及存在问题
4.1 生态恢复技术
4.1.1 生态恢复技术简介
4.1.2 生态恢复技术的作用
4.2 公路建设中破坏植被恢复与重建现状
4.2.1 国外研究现状
4.2.2 国内研究现状
4.3 公路建设中植被恢复与重建过程存在的问题
4.3.1 生态恢复理念落后
4.3.2 规范、标准设计缺乏
4.3.3 生物防护施做不规范
4.3.4 管理落后
4.3.5 种植技术有待进一步提高
4.4 本章小结
第五章 勉县至宁强高速公路生态恢复实例
5.1 原生态系统状况及高速公路建设对其改变
5.1.1 自然概况
5.1.2 公路建设对原生态系统的改变
5.2 生态系统恢复部位及类型
5.3 生态恢复具体应用示例：
5.3.1 草灌结合在上边坡生态恢复中的作用
5.3.2 光面岩石上边坡的生态恢复
5.3.3 当地草种在生态恢复中的作用
5.3.4 景观恢复情况
5.4 本章小结
第六章 山区高速公路生态恢复的技术措施
6.1 工程防护和生物防护相结合的措施
6.2 公路边坡的生态恢复与重建
6.2.1 公路边坡的主要类型
6.2.2 中央隔离带及碎落台生态恢复技术
6.3 景观设计技术
6.4 本章小结
结论与展望
参考文献
攻读学位期间取得的研究成果
致谢
本文编号：3955213
【文章页数】：85 页
【学位级别】：硕士
【文章目录】：
摘要
Abstract
第一章 绪论
1.1 研究背景及研究意义
1.1.1 研究背景
1.1.2 研究意义
1.2 国内外研究现状
1.3 主要研究内容及技术路线
1.3.1 主要研究内容
1.3.2 技术路线
第二章 路域生态系统概述
2.1 路域生态系统的定义及内涵
2.1.1 生态系统简介
2.1.2 影响生态系统平衡的因素
2.2 路域生态系统的结构
2.2.1 自然生态系统
2.2.2 人工生态系统
2.3 路域生态系统的功能
2.4 山区高速公路建设对路域生态系统的干扰类型
2.5 对路域生态系统破坏程度的判断
2.5.1 路域生生态系统受损害的集中过程
2.5.2 生态系统受损程度判断方法
2.6 路域生态系统受损的特征
2.6.1 山区高速公路建设对山林和植被的影响与破坏
2.6.2 山区高速公路建设对动物生存环境的影响
2.6.3 山区高速公路的建设对水土流失产生的影响
2.6.4 山区高速公路建设对自然景观的破坏
2.7 本章小结
第三章 路域生态系统的恢复与重建原理
3.1 路域生态系统恢复概述
3.1.1 路域生态系统恢复的层次
3.1.2 生态系统恢复的意义与类型
3.2 生态系统恢复的理论基础
3.2.1 恢复生态学理论
3.2.2 基础生态学理论
3.2.3 高速公路路域生态系统恢复与重建的基本考虑：
3.3 生态恢复的机理与方法
3.3.1 生态恢复的目标和原则
3.3.2 生态恢复的机理
3.3.3 生态恢复途径、技术体系与程序
3.3.4 生态恢复的时间与评价标准
3.4 本章小结
第四章 路域生态恢复技术、路域生态系统恢复与重建的现状及存在问题
4.1 生态恢复技术
4.1.1 生态恢复技术简介
4.1.2 生态恢复技术的作用
4.2 公路建设中破坏植被恢复与重建现状
4.2.1 国外研究现状
4.2.2 国内研究现状
4.3 公路建设中植被恢复与重建过程存在的问题
4.3.1 生态恢复理念落后
4.3.2 规范、标准设计缺乏
4.3.3 生物防护施做不规范
4.3.4 管理落后
4.3.5 种植技术有待进一步提高
4.4 本章小结
第五章 勉县至宁强高速公路生态恢复实例
5.1 原生态系统状况及高速公路建设对其改变
5.1.1 自然概况
5.1.2 公路建设对原生态系统的改变
5.2 生态系统恢复部位及类型
5.3 生态恢复具体应用示例：
5.3.1 草灌结合在上边坡生态恢复中的作用
5.3.2 光面岩石上边坡的生态恢复
5.3.3 当地草种在生态恢复中的作用
5.3.4 景观恢复情况
5.4 本章小结
第六章 山区高速公路生态恢复的技术措施
6.1 工程防护和生物防护相结合的措施
6.2 公路边坡的生态恢复与重建
6.2.1 公路边坡的主要类型
6.2.2 中央隔离带及碎落台生态恢复技术
6.3 景观设计技术
6.4 本章小结
结论与展望
参考文献
攻读学位期间取得的研究成果
致谢
本文编号：3955213
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