城市物流业碳排放测算及影响因素分析——以天津市为例

发布时间：2024-04-16 02:28

　　随着经济的发展，能源消耗量逐年增高，带来的环境污染越来越严重。工业的碳排放量最高，物流业是碳排放量位居第二的产业，消耗的能源以石油等碳排放较高的能源为主。低碳物流越来越多的被提到国家日程。研究物流业的碳排放问题具有非常大的现实意义及理论意义。 天津市是国家低碳城市试点之一，所以本文以天津市为例对城市物流业的碳排放问题进行研究。要想有效降低天津市物流业的碳排放，找到碳排放的影响因素是非常重要的。 本文首先对天津市物流业在1995-2010年间的碳排放量进行逐年测算，并对测算结果进行分析。然后，应用LMDI因素分解法(Logarithmi Mean Divisia Index)对碳排放总量进行因素分解。将影响因素分为碳因子效应、能源结构效应、能源强度效应、产业结构效应、经济规模效应。对结果进行分析得出促进天津市物流业碳排放增长的主要影响因素以及抑制碳排放增长的主要影响因素。最终得出经济规模效应是促进碳排放增加的最重要因素，能源强度效应是有效抑制碳排放增加的因素。 最后，根据天津市物流业碳排放因素分解结果并结合天津市的实际情况，从如何有效控制令碳排放持续增长的因素及如何更好的发挥抑制因素作用...

【文章页数】：60 页

【学位级别】：硕士

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摘要
Abstract
第一章 绪论
    1.1 研究背景
    1.2 研究目的及意义
        1.2.1 研究目的
        1.2.2 研究意义
    1.3 研究内容
    1.4 研究方法与技术路线
第二章 相关文献综述
    2.1 国内研究综述
    2.2 国外研究现状
    2.3 文献综述评价
第三章 天津市物流业能源消耗及碳排放测算
    3.1 天津市物流业发展现状
    3.2 天津市物流业能源消耗
    3.3 天津市物流业碳排放测算
        3.3.1 天津市物流业碳排放测算方法
        3.3.2 天津市物流业碳排放计算结果及分析
    3.4 本章小结
第四章 天津市物流业碳排放影响因素分析
    4.1 因素分解方法简介
    4.2 天津市物流业碳排放影响因素分解
        4.2.1 碳因子效应对碳排放的影响分析
        4.2.2 能源结构效应对碳排放的影响分析
        4.2.3 能源强度效应对碳排放的影响分析
        4.2.4 产业结构效应对碳排放的影响分析
        4.2.5 经济规模效应对碳排放的影响分析
    4.3 天津市物流业碳排放影响因素总体分析
    4.4 本章小结
第五章 天津市物流业节能减排的建议及对策
    5.1 优化能源结构、提高能源效率
    5.2 提高物流运作效率
    5.3 建立长效的低碳政策机制
    5.4 本章小结
结论与展望
参考文献
攻读硕士学位期间取得的研究成果
致谢



本文编号：3956305