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基于监控平台重型车氮氧化物排放特性分析

发布时间:2025-01-05 20:29
  随着社会的不断发展,机动车已成为我们日常生活中不可缺少的一部分,同时也不可避免的带来了环境污染问题。近年来,我国机动车的排放测试标准不断更新,但是在排放监管方面还有很大的发展和改善的空间。当前车辆的排放测试法规对发动机和整车的排放测试方法都采用固定的循环工况,易导致实际道路工况与型式认证工况的污染物排放差异较大的问题,法规能否对车辆污染物的排放发挥监管作用,很大程度取决于测试工况与实际道路工况的相关性;基于以上问题,本文搭建一套可以实时远程监控车辆工况和排放的监控平台,它能够实时监测并储存车辆的工况与排放数据,实现“一车一况”精确定位,并基于监控平台设计算法,自动查询并记录排放较高的车辆,实现自动监控。本研究首先设计试验,验证了平台数据的准确性,以一辆国五排放标准的重型柴油车为试验对象,分别对整车进行底盘测功机排的放测试验和基于实际道路工况的PEMS测试,试验同时,监控平台同步采集车辆的实时工况信息和氮氧化物排放数据,试验结果表明:监控平台监测的氮氧化物排放与标准的试验测试设备之间误差较小,三次C-WTVC循环中,氮氧化物排放有两次误差在10%以内;PEMS测试时,监控平台与PEMS设备...

【文章页数】:74 页

【学位级别】:硕士

【部分图文】:

图1.1全国汽车保有量增长趋势

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图1.2车型与氮氧化物排放占比Figure1.2ProportionofvehiclemodelsandNOxemissions

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基于监控平台重型车氮氧化物排放特性分析-2-我国定义为最大总质量超过3.5吨的汽车为重型车[5]。柴油机由于扭矩大、经济性好、可靠性高等特点而被绝大部分重型车作为动力输出,重型车在我国社会工业发展中发挥着巨大作用,随着重型车的年保有量愈加庞大,重型车带来的环境污染问题愈加严重。图....


图1.3SCR系统工作流程

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图2.1OBD检测仪Figure2.1OBDdetector

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河北工业大学硕士学位论文-11-图2.1OBD检测仪图2.2车载终端实图Figure2.1OBDdetectorFigure2.2Vehiclefinalrealpicture车载终端主要:由四个模块组成:微处理器,CAN模块,GPS模块和GPRS模块。微处理器控制整个系统的运行....



本文编号:4023220

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