油梁式抽油机原理_CYJ10-3-53B游梁式抽油机减速箱的设计
发布时间:2016-10-13 20:14
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上传于:2012-04-28
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CYJ10-3-53B游梁式抽油机减速箱的设计
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内容提示:根据国内外抽油机的发展现状和前人的研究情况,设计出一个可行的传动方案。抽油机四连杆机构各杆长的值通过采用类比拉夫金公司“C”型抽油机的方法来确定;电动机采用全封闭式异步电动机Y225M—6型,此电动机可长期应用于野外工作;减速器采用圆柱直齿齿轮传动,便于加工和配凑中心距;减速器的高速轴和支撑轴为了安装方便,采用直轴和偏心套组成,为了让低速轴与齿轮间配合紧凑,将轴与齿轮采用渐开线花键啮合,渐开线花键啮合可使减速器在运行过程中齿轮不发生轴向偏移;为了使减速器在运转过程中保持动平衡,将六个环板分成两组,其中每一组中有一块环板的厚度为另两块环板厚度的两倍,,并将其放在中间,这样既可增大总的传动比,又可使整个系统保持动平衡,克服了三环减速器的缺点,使整套传动装置结构紧凑;由于此减速器是为游梁式抽油机所设计的,因此在输出轴上有两个曲柄,为了使曲柄正常运转,将与输出轴接触的箱体部分作成凸出的形式 ;设计中零件的润滑采用油润滑。
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