河北五点一线国防工程_葫芦岛五点一线区位图_“五点一线”兴辽宁

  本文关键词：五点一线，由笔耕文化传播整理发布。

大连长兴岛临港工业区—>>

大连长兴岛开发效果图

    地理位置
    长兴岛地处辽东半岛的中东部、大连渤海一侧海岸线的中段，四面环渤海，陆域面积252.5平方公里，是中国第五大岛、长江口以北第一大岛。海上西距秦皇岛、曹妃甸等能源大港百余海里，南距旅顺口及渤海海峡60海里，北距营口港约101海里。同时，也是东北腹地最便捷的出海大通道，陆上北距沈阳292公里，南距大连市130公里，毗邻沈大高速及哈大铁路，交通十分便利。

    开发范围
    工业区规划15年内开发面积129.7平方公里(其中港口区21.1平方公里，产业区71.7平方公里，居住及旅游区36.9平方公里)，起步区面积50平方公里。2个7万吨、1个5万吨级的通用散杂货泊位和东西贯穿长兴岛至港区的16.8公里长兴大道正在建设之中。

    主要优势
    建港条件优越。离岸400米可达到-20米等深线，离岸1000米即可达到30米等深线，冬季无固定冰。
    临海条件优越。环岛岸线：91.6公里，其中宜于建港和用于临港产业发展的岸线约40公里。
    地理条件独特。独立海岛，易于封闭成特殊的政策性区域；毗邻大陆，利于建设连接大陆的物流集疏运体系。
    腹地广阔，开发成本低廉。可规划面积308平方公里，60米高程以下的可开发面积180平方公里，大多为荒山、荒地和滩涂，开发成本低廉。

    发展目标
    承接中国东北地区装备制造业从资源依托型向交通依托型转变；是大连市一个卫星城市，未来15年人口规模达到50万人左右；大连国际航运中心的重要组合港。  

    重点项目
     装备制造业、船舶制造及其配套产业、进口铁矿石为原料的精品钢材产业、石油化工及其下游产业、物流产业等。[详细]

大连花园口工业园—>>

大连花园口工业园开发效果图

    地理位置
    园区位于大连庄河市明阳镇，距庄河市区30公里，距庄河港口39公里，大丹高速公路与园区直线距离只有700米，是庄河与大连的最近点，距大连开发区80公里，距大窑湾港90公里，距大连周水子国际机场110公里。

    开发范围
    园区规划面积50平方公里，起步区面积15平方公里，全部为国有存量土地。

    开发建设情况
    园区已完成生态治理和恢复工程面积达120万平方米，完成15平方公里的“七通一平”工程，园区内的土地为多年弃荒的盐田，并且符合退盐还工和国家工业结构优化升级的要求。投产项目达7个，已经具备了承接国内外大项目的基本条件。

    发展前景
   重点发展新材料、汽车及零部件、机械电子和食品加工业。   

    体制全新
    入园项目享受全程保姆式服务，所有行政手续由园区选派得力干部（即“保姆”）全程代办，并确保在三个工作日内办结。[详细]  

营口沿海产业基地—>>

营口沿海产业基地规划图

    地理位置及开发范围
    产业基地南距鲅鱼圈港25公里，北距营口老港8公里。海运便捷，物流畅通。营口港是辽宁中部城市群的最近出海口，已与50多个国家和地区的140多个港口通航。项目总体规划面积120平方公里，分三期开发，一期用地40平方公里，其中，起步区20平方公里，区内规划8平方公里申办出口加工区。

    开发建设情况
    目前，沿海产业基地一期工程已完成场地回填面积7.2平方公里，占一期规划面积的18%，民兴河改造设计已经完成，滨海大道、北二街、盼盼路、营盖公路改线等道路工程正在施工之中，一期工程的给排水、电气、通讯、供热管线等基础设施建设已开始设计。

    主要优势
    土地优势：拥有连片的、国家鼓励开发的自有工业用地220平方公里，而且主要是废弃盐田、低产盐田和低洼地，不涉及动迁，稍做回填却可使用。
    区位优势：位于沈阳、大连两个发达城市之间，可以实现双向辐射。发达的交通网络，使营口与辽宁的10个城市形成了90分钟的经济圈。
    融资优势：国家开发银行与营口市政府全面合作，政府优势和开发性金融融资优势结合。
    产业优势：营口市拥有冶金、石化、机械、建材、镁质材料、纺织、轻工、医药、电子等诸多产业，工业企业达4000多户。[详细]  

  锦州湾沿海经济区—>>

锦州西海工业区和配套生活区总体规划图

   锦州西海工业区

    面临渤海，北靠锦州市，距锦州市区35公里，西距葫芦岛市36公里，东距盘锦95公里、阜新118公里、朝阳171公里；是连接华北--东北的交通咽喉，是连接欧亚大陆桥物流链中的重要结点。

    发展前景：锦州港作为东北三省西部、内蒙古东部最近的出海口，辽西五市环绕周边，锦州机场是辽宁西部唯一一座达国际4C级标准的民航机场，已开通锦州——北京中转联航，可飞往全国各地。
    港口优势：锦州港是中国纬度最高冻而不封的深水海港，全年365天均可照常作业。锦州港以内蒙东部、东北北部和西部90多万平方公里广大区域为经济腹地。25万吨原油码头的建成，使锦州港航道浚深达—17米，港口吞吐能力超过6000万吨。[详细]

    葫芦岛北港工业区

    北港工业区位于锦州湾沿海一线，葫支线铁路以北、连山河以东、沿海到通道沿线两侧。北港工业区规划面积21.87平方公里，起步区面积16.87平方公里。按照功能区划分为四个区域，即船舶制造园区（1.4平方公里）、港口仓储物流园区（3.4平方公里）、综合工业园区（12.07平方公里）和轻工产业园区（5平方公里）。

    交通优势：北港工业区周边9.5公里范围内由东向西依次排列着京哈铁路、国道102 线、京沈高速公路、秦沈高速铁路四条公铁路网。工业区距机场仅30公里。

    属地企业优势：北港工业区具备承接葫芦岛市全市大企业资源并着力发展造船、船舶配套及化工产业的便利条件。市内现有特大型企业四家。[详细]

  辽宁丹东产业园区—>>

    地理位置及开发范围
    产业园区位于辽宁省丹东市鸭绿江畔、黄海岸边，从文安滩起沿鸭绿江大道围绕大东港西行至10公里处，与朝鲜新义州市隔江相望。产业园区总规划面积97平方公里，起步区规划面积39平方公里。现有生产性泊位13个、年吞吐能力3 000万吨以上，可停靠3-5万吨轮船。目前，丹东港已同日本、韩国、朝鲜、马来西亚、新加坡、俄罗斯、美国、香港等40多个国家和地区80多个港口开辟了散杂货、集装箱和客运航线。

    开发建设情况
    在起步区规划建设出口加工区、中朝互市贸易区、物流园区、鸭绿江工业园区。引进了包括韩国SK集团、香港美仕集团、大连海昌石化、大连北良集团、北台钢厂等一批国内外大企业到园区投资和组团开发。

    发展前景
    大力发展临港经济，加快出口加工区和互市贸易区建设，促进对朝鲜的路、港、区一体化建设，构筑同周边国家开展国际贸易、投资、科技、旅游等合作的平台，打造东北东部经济新的出海大通道。

    招商机构
    产业园区建立了一站式服务体系，为客商提供全方位、全过程、全天侯服务。从项目立项到项目开工各项手续均可在管委会招商行政服务中心办理。[详细]

  “五点一线”发展优势—>>

    区位优势：
    从世界经济发展的实践看，沿海地区是最具有发展潜力和前景的区域之一。而辽宁省位于中国北部的渤海和黄海之间，海岸线呈斜“N”字型分布，这五个经济发展区域均临近港口，具有很好的发展条件，辽宁这五个重点经济发展区域的最终战略定位是，面向东北亚的国际产业转移最佳承接区，其影响力可以辐射整个东北亚地区。

    土地资源优势：
    辽宁沿海经济带上五个重点发展区域的总规划面积达374.33平方公里，其中起步区的规划面积超过了140平方公里。辽宁海岸线上有为数可观的沿海滩涂、废弃盐田等土地资源，这些土地都可以作为工业用地，是其他沿海地区所不可比拟的优势。

    能源优势：
    辽宁石油、煤炭、电都很丰富。在2004年和2005年中国出现电荒、油荒的时候，辽宁的油、电都供应充足。来辽宁投资的企业可以不必担心会受到能源供应的影响。 

    人才、劳动力优势
    辽宁曾是中国的重工业基地，在改革开放以后，由于一些国有企业的产业没有适时转型，出现了经济困难，178万工人失业。这些失业者都是有一定技术和素质的劳动者，来投资的企业可以不用为劳动力发愁。辽宁沿海城市有许多的高校，可以为企业提供高端的人才，同时职业教育也具备了相当规模和一定水平，可以根据企业需要，为企业培训实用型的人才。

    交通优势
    五个重点经济发展区域都有高速公路相连，而且每个发展区域都有自己的港口，海运很方便。这五个经济发展区域还可以通过铁路线连接到西北亚地区。同时航空运输也很便捷，五个经济发展区周围有沈阳、大连、锦州、丹东等机场。 详细>>

政策规划—>> 

辽宁省人民政府关于鼓励沿海重点发展区域扩大对外开放的若干政策意见

    以2005年为基数，五个重点区域上缴省的增值税、营业税、企业所得税、个人所得税和房产税，省财政给予70%的增量返还，主要用于基础设施建设和支持主导产业建设。在五个重点区域内兴办的企业，经有关部门认定为高新技术企业的，可按15%的税率征收所得税。在五个重点区域内新办的内资高新技术企业，自获利年度起免征所得税两年。辽宁中小企业信用担保中心对园区内符合条件的企业银行贷款优先提供担保。

辽宁：灵活用人机制服务“五点一线”建设

    辽宁已为沿海经济带招才引智开辟了“绿色通道”。“五点”园区引进高层次人才和紧缺急需人才，有关手续随到随办；引进外地具有正高级专业技术职务或在“五点”园区承担重点项目、重点工程建设的人才，具有博士学位以上的人才，海外留学获硕士以上学位的专业技术人员等海内外高层次人才，到“五点”园区事业单位工作不受编制限制、确定行政职务不受职数限制、聘用专业技术职务不受岗位限制。

辽宁（营口）沿海产业基地14个项目列入省财政贷款贴息计划

    辽宁（营口）沿海产业基地的14个项目日前被列入省财政第二批“五点一线”沿海经济带园区产业贷款贴息计划，占全省总数的30.43%。贷款贴息额3346.4万元，占全省的29.15%。其中，11个基础设施项目贴息金额总计2961.5万元，3个产业项目贴息金额总计384.9万元。

    辽宁海洋与渔业厅为“五点一线”提供便捷优质服务

    辽宁省海洋与渔业厅对受理的项目用海将及时沟通，协调会签，做到会签、听证、环评列出时间表，一经立项、协调通过，立即提交厅务会审核。切实加强对“五点一线”沿海经济带区域用海规划的编制工作的指导，充分利用国家海洋局对辽宁“五点一线”沿海经济带建设项目用海极度方便、简化程序、下放权限的优惠政策，并用好、用足、用到位。对一些项目用海要提前介入，变指导为服务，变审核为扶持。

基础设施建设—>>

    铁路
    哈大铁路客运专线全长904公里，辽宁省境内553公里，为双线电气化铁路，平均时速可达200公里以上，建成后将极大缩短东北各主要城市间的时空距离，在沈阳和大连间又开辟了一条黄金通道。 详细>>

    2007年12月15日11时50分，直进直出锦州港的运煤专列正式开通运行。这一专列的开通不仅打开了“蒙煤入海”的重要通道，而且开创了我国国家铁路、地方铁路、港口铁路“三铁联运”的先河。 详细>>

    巴新铁路自内蒙古锡林郭勒盟巴彦乌拉地区开始，到辽宁阜新市止，以煤炭运输为主，计划2010年竣工,设计年运输能力近期1200万吨，远景达到3500万吨。巴新铁路的建设，将为蒙东地区丰富的煤炭资源开发提供交通支撑，同时又为辽宁工业区快速发展提供能源保障。 详细>>

    公路
    2008年，辽宁将有5个续建项目建成通车，分别是：铁岭至朝阳、本溪至辽中（辽中环线部分）、沈大丹大连接线、土城子至羊头洼、沈阳至康平依牛堡路段，新增通车里程791公里。由此，全省高速公路总里程达2700公里。

    此外，还有9个新项目计划于今年开工建设，分别为：丹东至通化、丹东至海城、彰武至通辽、永陵至桓仁、大连湾疏港路、沈阳机场路扩建、南杂木至通化、新民至铁岭、抚顺大乙烯工程连接线。 详细>>

    港口
    2007年辽宁新建和续建港口泊位项目62个，已经有10个建成投产，新增港口吞吐能力6000万吨。截至2007年年底，辽宁省全部港口吞吐能力将达到4.1亿吨。目前，大连港大窑湾航道及北防波堤工程和营口港仙人岛防波堤及围堰工程等项目还在紧张的施工中。 详细>>

    水利
    投资过百亿的大伙房水库输水工程在建的一期工程进展迅速，这项辽宁水利史上最大的水资源配置工程一期输水隧道长85.3公里，目前已经大部分完工，待2008年工程建成后，水将从大伙房水库输送到抚顺、沈阳、辽阳、鞍山、营口、盘锦等6座城市，并将实现向大连供水，造福辽宁中南部7市1000余万人民。 详细>>

    电力
   2007年8月18日，我国最大的核电项目——— 辽宁红沿河核电站主体工程在瓦房店市开工，总投资486亿元人民币，项目建成后，年发电量300亿千瓦时。建设红沿河核电站，在相当大程度上改善了辽宁省电力工业主要以火电为主的能源结构，加强了辽宁省沿海地区的电源点和网架结构建设，可有效满足沿海地区经济快速发展对电力的需求，为我省“五点一线”沿海经济带建设提供有力支撑。 详细>>

    2007年11月5日，全国首座生态环保型海滨电站——庄河电厂一期工程正式竣工投产，2台60万千瓦国产超临界燃煤机组每年可发电60亿至70亿千瓦·时，大大增强了大连地区供电可靠性，对大连和“五点一线”沿海经济带建设及可持续发展提供了重要的能源支持。 详细>>

    生态
    “五点一线”滨海大通道全长1485.4公里，，对沿线可视荒山加大封山造林力度，高标准搞好沿线厂矿、村屯的“绿色包装”，使沿线绿化带与村庄和自然环境相协调，展现天人合一的整体自然景观。同时，辽宁启动完善辽西北风沙防护林带建设工程，计划利用3年时间，建设长1044公里、宽1公里以上的阻沙林带，打造一条绿色生态屏障。 详细>>

媒体评说—>>

新华网： 辽宁打开走向世界的新大门

    辽宁省“五点一线”每个园区在产业布局上都十分注意有所侧重，都着力发展优势最集中的产业，基本形成了错位发展、有序竞争的较为理想的状态。一个以大连港为枢纽，以周边港口为中转港的港口群初具规模，人们期待已久的国际航运中心的框架已经形成。

经济日报：“五点一线”开新局 辽宁省走向全面振兴

    通过“五点一线”沿海经济带的牵引，将强有力地带动以大连为中心的辽东半岛沿海经济区、以沈阳为中心的中部城市群和辽西沿海经济区这“三大板块”，形成辽宁省沿海和内陆地区经济发展的良性互动，形成高水平的新型产业基地和新的经济增长先导区域。

辽宁日报： “五点一线”已成为辽宁省对外开放最大亮点

    “五点一线”，已经成为辽宁省对外开放最亮丽的名片。一年多时间，韩国STX集团投资9.1亿美元的造船项目、新加坡万邦集团投资7亿美元的船舶制造及海洋结构物项目、中冶京诚投资99.7亿元的营口中试基地项目等一批有牵动作用的重大项目相继落户于此。打造“五点一线”沿海经济带，既是辽宁省发展的巨大潜力所在，也是培育辽宁省成为新的经济增长区域的关键所在，更是我省全面振兴的加速器。

  本文关键词：五点一线，由笔耕文化传播整理发布。