机械设计与制造、电气交流版块大家知道“地面武器机动工程”专业么？

  本文关键词：地面武器机动系统分析与设计，由笔耕文化传播整理发布。

地面武器机动工程专业
概述：
　　本专业学习坦克、装甲车辆、后勤保障车辆和自行火炮为主的地面攻防一体化作战平台及其机动系统等方面的基础理论知识。毕业后能在有关科研单位、高等学校、生产企业和管理部门从事系统设计、技术开发、产品制造、实验测试和科技管理方面工作。本专业是一个专业性很单一的学科，研究的范围也十分明确，但由于本专业涉及的范围很大很广，因而就业的领域很广。伴随着中国地面武器机动工程的发展，车辆工程已经成为一门跨计算机技术和机械设计与制造的综合性学科，今后的汽车行业将在汽车电子和控制技术方面大有作为。就业范围将扩大到计算机等相关领域，这是时代发展的必然。
　　一、专业基本情况
　　1、培养目标
　　本专业培养具备坦克、装甲车辆、后勤保障车辆和自行火炮为主的地面攻防一体化作战平台及其机动系统等方面的基础理论知识和工程实践能力，能在有关科研单位、高等学校、生产企业和管理部门从事系统设计、技术开发、产品制造、实验测试和科技管理方面工作的高级工程技术人才。
　　2、培养要求
　　本专业学生主要学习地面武器机动系统的基本理论和基本知识，受到系统设计、技术开发、研制生产、实验测试及工程管理方面的基本训练，具备系统分析与综合、工程设计与计算、计算机应用、试验检测方面的基本能力。毕业生应获得以下几方面的知识和能力：
　　◆ 掌握力学、机械学和自动控制学科的基本理论、基本知识；
　　◆ 掌握总体系统分析理论与设计方法及其研制技术；
　　◆ 具有使用计算机和仪器设备解决工程技术问题的基本能力；
　　◆ 熟悉国家技术经济和国防建设的方针、政策和法规；
　　◆ 了解当代地面武器机动工程领域的理论前沿、应用前景和发展动态；
　　◆ 掌握文献检索、资料查询的基本方法，具有一定的科学研究和实际工作能力。
　　3、主干学科
　　力学、机械工程、控制科学与工程。
　　4、主要课程
　　地面武器机动系统分析与设计、机械振动、自动控制理论、液压与液力传动、车辆电子技术、导航与稳向理论、机械制造工艺学等。
　　5、实践教学
　　包括金工实习、计算机上机操作、专业课程设计、坦克拆装与驾驶实习、生产实习、毕业设计等，一般安排28周。
　　6、修业时间
　　4年或5年。
　　7、学位情况
　　工学学士。
　　8、原专业名
　　火炮与自动武器（部分）、军用车辆工程。
1916年9月15日清晨，在法国的索姆河畔，英军首次在战场上使用坦克，大败德军，取得了胜利。此后，坦克作为最重要的地面武器，在二战及后来的几乎所有战争中都大显神威。近年来，尽管以信息等高新技术为主导的战争形式，已经成为打击敌对势力的主要手段，然而传统的地面武器如坦克、装甲车、火炮，在经历了技术上的革新和发展后，仍是最主要的地面打击方式，在整个战争进程和最后的克敌制胜中起着重要作用。
　　21世纪，国际地位日益提高的中国必须加强国防实力。但是中国坦克长期以来一直在走前苏联坦克的发展模式，从早期的59式到近期的79式，几乎都是以T—54、T—55坦克为蓝本研制的。虽然中国坦克在设计水平上有了极大提高，但还是难以摆脱模仿的痕迹。
　　如何及时研制开发出满足21世纪初国防需要的地面武器系统，是我国当前必须解决的问题。地面武器机动工程专业就是基于以上考虑而设置的，培养具备地面攻防一体化作战以及机动系统等方面的基础知识和工程实践能力的高级技术人才，是机械工程和控制学、系统学在武器装备工程方面的最好结合。不仅要学习与工程设计与制造、计算机应用、工程管理、产品检测和研制有关的基本理论和知识，还必须亲身实践，切实体验这些知识是怎样运用到具体的武器装备上的，这也是本专业最有吸引力的地方。学习过程中有将近30周的实践课程，包括金工实习、计算机操作、专业课程设计、生产实习以及最重要的坦克拆装与驾驶实习。
　　本专业的课程安排非常紧，需要5年时间才能完成。北京理工大学和南京理工大学等高校开设有本专业。学习地面武器机动工程让人获益匪浅，以前只是对坦克的外观、型号、性能有些大概的了解，现在则是从武器的设计思想上去考虑问题。比如说，各国发展的主战坦克，都优先增强火力，但在处理机动和防护性能的关系上就反映出设计思想的差异。法国的AMX—30坦克偏重于提高机动性能；英国的“酋长”坦克偏重于提高防护性能；而俄、美等国的坦克，则全面提高机动和防护性能。
　　有志于建设我国钢铁长城的朋友们，不要怀疑这个专业的出路问题，你既可以为国防建设添砖加瓦，也可以在有关科研单位、高等学校、生产企业和管理部门从事系统设计、技术开发、产品制造、实验测试和科技管理方面的工作。能力全面的你，完全可能在民用产品技术方面开创自己的一片天地。
　　地面武器机动工程专业代码：081605。
　　三、专业教育发展状况
　　地面武器机动工程专业主要是以研究汽车材料、武器车辆装备的制造原理为主的专业，就目前的专业领域来说，是一个很广泛且很有前途的专业。
　　就世界领域内地面武器车辆的广泛应用来说，其专业的发展也极其快。首先在麻省理工学院设立了地面武器机动工程专业，既而德国的柏林工业大学、德雷斯顿工业大学也设立了本专业，法国、俄国、意大利等国家的大学也不甘落后，相继设立了这个专业。
　　中国最早建立地面武器机动工程专业的是清华大学，始建于1932年，到1952年全国高校专业调整时又设置了我国最早的地面武器工程专业教研组。近年来，形成了以清华大学、哈尔滨工业大学、吉林大学、北京理工大学为核心的地面武器机动工程专业的教育基地，聘请了一大批这方面的专家教授来校任教，致力于本专业的教学与研究，先后涌现了赵六奇、欧阳高明等大批本专业的研究专家和知名人士。
　　我国在建国初期，哈尔滨工业大学、北京理工大学、吉林大学先后设立了地面武器机动工程专业，其招生人数开始很少，后来逐年增加。那时候，培养了一大批本专业的开路先锋，像北京理工大学毕业的现任北方工业集团公司总经理的张俊九，还有清华大学毕业的连九珉等，都为中国的汽车材料、车辆装备的发展起了决定性的作用。但是在1966年—1976年的“文革”期间，由于国家政策方向的问题，中国的教育事业也不可避免地陷入了低谷，教育不再是受人尊重的行业，老师成了“牛鬼蛇神”，许多德高望重的老教师纷纷被打倒，随之许多高校或倒闭或迁址，导致那个时期的许多院校几乎处于停滞状态。但是，值得庆幸的是，本专业的学生们并没有放弃停止他们的学习和工作，他们以惊人的自学能力、严谨的求实态度在本领域探索着，像管迪华、陆际清就是这一阶段的代表。
　　在国际上，本专业是一个很有影响力的专业，麻省理工学院、柏林工业大学、德雷斯顿工业大学培养的高级复合型专业人才既有基础工作的技术工人，企业的高级管理干部，又有专门研究武器机动材料设备的专家。而且，这些院校又很注意培养学生的实际动手能力，在学习期间，经常安排他们到兵工厂或一些大的汽车制造公司参观学习，尽可能地培养他们的操作水平，以提高他们的技能，便于他们毕业后能很快地进入状态，成为公司的主力。
　　改革开放以来，我国的各个行业都突飞猛进的发展，地面武器机动显得尤其重要。因而，在各个高等院校中，这个专业也得到了各级领导的肯定和重视，政府在这方面投入了很大的人力和物力，设立了本科学士学位，并开设了两院院士，特别是近年来随着师资力量的壮大，各院校每年的招生量也不断加大，北京理工大学2000年的招生计划为二百人左右，清华大学的招生量更多，其他院校的招生量也近百余名。
　　改革开放后，本专业涌现了许多的专家、学者，像中国汽车工程的首席科学家郑慕侨，他毕业于北京工业大学，现任国防重点传动实验室学术委员会委员，兼任振动与噪声控制学会常务理事，他研究的课题均达到了国际先进水平。
　　由于环境污染严重的问题，武器装备、火炮及车辆的研究也逐渐地转入到环保问题上来。因而，国际上本专业的学习也着重于研制轻型的武器及车辆。60年代美国首先颁布了世界上第一个车辆废气排放法规，70年代出现了能源危机，既而又颁布了油耗法规。为了满足人们对于车辆的要求和对于战争的恐惧，本专业的研究方向除了必要的国家防御武器制造外，着重于对车辆工程的开发和研制，使之开始向电子化节能的方向发展，微机控制在车辆上得到了广泛的应用，比如电子燃油喷射系统（EFI）就是在这种情况下产生的，其他的一些舒适系统和安全系统也成了本专业的研究课题。随着我国改革开放步伐的进一步加快，武器的研制和开发被提上了日程，高科技武器的产生和发展，是衡量一个国家综合国力的重要标准。而汽车的现代化，则表明这个国家的发展程度，特别是现今外国的汽车正占据着中国的市场，在这种状况下，本行业急需这种高级复合型人才来开发机动工程的设置和运用。中国的车辆工程制造行业能否竞争过美国的通用公司、德国的大众公司、日本的丰田公司，从这一点来说，车辆的类型、性能就成了竞争的决定因素。放眼现在的中国，整个车辆制造行业，基本被外国的名牌汽车所占据。这个客观事实的存在，就使本专业毕业生的竞争和挑战的困难更加艰巨，因为这关系着民族企业的兴衰成败问题。较之其他专业来说，本专业的压力会更大一些。而且，我国的车辆工程领域正向电子化转变，这是配合环境保护方面的一项重大举措，另一个重大的举措是I∕M制度的研究。I∕M即是英文Inspectionand Maintenanceprogram的缩写，就是车辆检测与维修制度。目前中国的北京、上海等一些大的城市的I∕M制度已经建立的十分完备了。因而，中国已经完全具备了拥有自己名牌产品的条件和能力。所以说，入世是中国车辆工程的一个新的起点，而这个起点的新的动力源就是本专业的具有高水平的全面发展的高级复合型人才。所以说，本专业的就业趋势和就业需求会大大的增加。
五、专业就业状况及趋势
　　本专业是一个专业性很单一的学科，研究的范围也十分明确，但由于本专业涉及的范围很大很广，因而就业的领域也非常宽。比如到国家地面武器的研究部门做地面武器机动工程的研究工作，到车辆结构设计部门做汽车的整体结构的设计制造工作，也可以到全国的各个车辆维修部门做维修工作，或到车辆运输部门、车辆管理部门及交通管理部门去工作。
　　由于工业的飞速发展，城市交通的不断扩大以及人们生活水平的不断提高，对汽车性能、结构等的要求也越来越高，因而，对这方面的人才的需求量也越来越大，特别是具有丰富的理论知识和实践经验的人才的需求则更大。
　　目前，我国对本专业毕业生的需求量很大，我国政府也很明确这一点。从1995年起，北京、上海、广州、大连等各大城市相继放宽了对大学生进入以上城市的名额限制和地域限制，鼓励大学生们为了中国的机动车辆工程贡献自己的力量。广大的大学生们也能够学以致用，积极地投入到这个行业中去，并做出了令人可喜的成绩。像北京汽车研究所的总工程师王凯明就属于成功的一个例子，他在车辆维修方面颇有研究，起到了科技带头人的作用。还有朱军，他是中国最早从事电喷轿车研究工作的人之一，为中国的机动工程发展做出了巨大的贡献。他还多次代表中国去日本等国家进行技能比赛，并取得了可喜的成绩，属于本行业的优秀代表。
　　一般来说，本行业就业需注意以下几点：
　　第一，本专业的课程结构很宽很广，涉及到的知识很庞大，科目也很多，因而就业涉及的领域很宽，可以工作的单位相对于其他专业来说也多一些。因而就业时一定要慎重考虑，包括地域的选择，包括你本人的兴趣爱好等等，或者选择研究与设计，或者选择应用与维修，或者选择地面武器制造或火炮的制造等等，这个选择对你很重要，千万不要盲目的去选，一定要慎重。许多大学生就是在这些选择上没有引起足够的重视，以至于很随便地找一个工作，结果是工作了几个月之后发现自己选错了方向，错过了许多的机遇，到那时候再后悔再想去跳槽就要费很多的气力和工夫。
　　第二，在选准了地域和方向之后，你就要集中精力选准公司进行面试，在面试时要做到三点：首先，要自信，要相信自己的能力，只有相信自己的人才会成功，才会得到领导的认可和信任。其次要作到大方、干练，给人一种值得信赖的感觉。再次要有一个良好的应变能力，因为，本行业是一个技术性很强的行业，在工作中，领导会要求你对车辆维修结构的快速反应能力。
　　第三，在工作的选择中一定要选准，不要反复不定，给单位造成不好的影响，对自己以及单位都不好。
　　近年来本专业的就业状况良好，在收入方面也将在现有的中等收入水平的基础上有很大的提高。
　　伴随着中国地面武器机动工程的发展，我国在这方面需要的人才将日益增多，现今已表现得十分明显，特别是电喷轿车的普及，车辆工程已经成为一门跨计算机技术和机械设计与制造的综合性学科，今后的汽车行业将在汽车电子和控制技术方面大有作为。所以，以后本专业的毕业生既要精通传统的车辆工程制造，又要精通新兴的计算机控制技术，就业范围将扩大到计算机等相关领域，，这是时代发展的必然。

  本文关键词：地面武器机动系统分析与设计，由笔耕文化传播整理发布。