基于动线规划的商业导视系统设计研究
发布时间：2020-12-25 20:53
导视系统在商业空间中扮演着关键性的角色,它既是空间区域划分的标志,也是环境视觉的一部分,更是消费者寻路的重要参照。商业导视系统让顾客快速了解商业空间的构造与布局,包括商家信息及其所在区域,并通过导视信息引导让顾客快速到达目标区域。导视系统设计的优劣在很大程度上决定了顾客在空间中进行各种活动的顺畅性,进而影响顾客的消费感受与体验。现代商业空间发展迅速,不仅体量越来越大,所涉及的商业领域也越来越多元化,而顾客的消费需求也在日益增长。这些因素都使得商业导视系统的重要性愈加凸显,然而目前国内商业空间的导视系统设计情况良莠不齐,许多负责导视系统设计的公司和团队将主要精力放在导视形式的设计上,导致功能性的缺失。究其根源,还是缺乏足够规范化和系统化的导视系统设计方法。将建筑学领域的动线规划概念引入商业导视系统设计中,把商业导视系统设计研究置于跨学科背景和整合观念下,重新审视以往的导视系统设计方法与流程。以动线规划为研究的基础,引入建筑学、行为学、心理学等多门学科的知识来解决导视系统中的功能缺失问题,从问题源头寻找解决方案。最终通过理论和实践案例分析,为商业导视系统设计提供新的、系统化的设计思路。论文...
【文章来源】：江南大学江苏省 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：84 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
图２－１商业空间的动线规划手稿图??顾?４?＇??域时，动线规划能够让他们无论处于商场那??
?括近３万平方米的屋顶空中花园，３００米长的艺术景观大道和７万平方米的主题公园（如??图２－２）。然而就是这样一个集“商业、旅游、文化”于一体的超大型“梦幻商业区”，??商铺出租率长期低迷不振，即使是周末黄金时段商场中的人流也十分稀少。宄其原因，??除了地理位置不佳，商区的动线规划不合理也是一个重要原因。该商场的平面占地面积??较大，导致水平动线较长，光一层就有三个中庭广场，各个区域的动线没有紧密衔接起??来，顾客容易迷失在商场中。因此，虽然该商场的功能十分齐全，消费者却无法充分体??验，甚至产生消极情绪，从而影响商场客流量，进而导致商场盈利状况欠佳。这样的情??况在国内三、四线城市更加严重。??总而言之，动线是现代商业空间的核心骨架，是引领消费者一切行动的关键线索。??动线必须在建筑动工之前被完美规划，一旦空间形成，就很难改动。一些商场在投诸使??用后发现动线规划不佳
?括近３万平方米的屋顶空中花园，３００米长的艺术景观大道和７万平方米的主题公园（如??图２－２）。然而就是这样一个集“商业、旅游、文化”于一体的超大型“梦幻商业区”，??商铺出租率长期低迷不振，即使是周末黄金时段商场中的人流也十分稀少。宄其原因，??除了地理位置不佳，商区的动线规划不合理也是一个重要原因。该商场的平面占地面积??较大，导致水平动线较长，光一层就有三个中庭广场，各个区域的动线没有紧密衔接起??来，顾客容易迷失在商场中。因此，虽然该商场的功能十分齐全，消费者却无法充分体??验，甚至产生消极情绪，从而影响商场客流量，进而导致商场盈利状况欠佳。这样的情??况在国内三、四线城市更加严重。??总而言之，动线是现代商业空间的核心骨架，是引领消费者一切行动的关键线索。??动线必须在建筑动工之前被完美规划，一旦空间形成，就很难改动。一些商场在投诸使??用后发现动线规划不佳
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于认知地图的地铁空间导视系统优化分析[J]. 周庆,孙海瀚,杨艳红. 城市轨道交通研究. 2015(10)
[2]无意识设计在商业空间导视系统设计中的新思路[J]. 夏丽君,李家瑞. 艺术教育. 2015(10)
[3]导视系统的设计与思考[J]. 任璐璐. 产业与科技论坛. 2015(18)
[4]商业空间环境对动线的需求分析[J]. 李继春,殷珊. 包装工程. 2015(18)
[5]基于可用性理论的交互式产品设计方法研究[J]. 王选,姚君,牛伟鹏,刘志斌. 包装工程. 2015(12)
[6]浅谈环境视觉识别系统设计[J]. 罗灵芝. 美术界. 2015(05)
[7]北京地铁换乘站环境设计中动线与导视系统优化分析——以北京西直门站和香港地铁部分换乘站为例[J]. 赵雁,沈亦伶. 艺术教育. 2015(01)
[8]空间设计的平面化策略[J]. 吴恽. 包装工程. 2014(12)
[9]关于购物中心动线规划设计黄金原则的分析[J]. 马玉才,常运红. 科技创新与应用. 2014(05)
[10]现代消费模式下的商业空间设计——以东北亚购物公园为例[J]. 李庆红,赵伟超. 中外建筑. 2013(12)
硕士论文
[1]城市大型购物中心步行系统设计研究[D]. 周筱扬.西南交通大学 2017
[2]街区式商业综合体动线研究[D]. 孙海滨.北京建筑大学 2016
[3]格式塔心理学原理在地理读图能力培养中的运用[D]. 邬亚利.重庆师范大学 2016
[4]商业综合体复合动线设计研究[D]. 沈桑.昆明理工大学 2016
[5]基于“行为体验”视角的商业综合体内部动线研究[D]. 李根.北京交通大学 2016
[6]商业环境中移动导视系统设计的研究[D]. 陆宁.西南交通大学 2015
[7]大型封闭式购物中心动线设计研究[D]. 杨志国.重庆大学 2015
[8]大型商业综合体内部人流动线与空间组织关联性研究[D]. 梅峰.合肥工业大学 2015
[9]商业空间人流交通动线的设计研究[D]. 殷珊.湖北工业大学 2015
[10]大型停车场标识导向系统设计研究[D]. 张跃腾.东华大学 2014
本文编号：2938373
【文章来源】：江南大学江苏省 211工程院校 教育部直属院校
【文章页数】：84 页
【学位级别】：硕士
【部分图文】：
图２－１商业空间的动线规划手稿图??顾?４?＇??域时，动线规划能够让他们无论处于商场那??
?括近３万平方米的屋顶空中花园，３００米长的艺术景观大道和７万平方米的主题公园（如??图２－２）。然而就是这样一个集“商业、旅游、文化”于一体的超大型“梦幻商业区”，??商铺出租率长期低迷不振，即使是周末黄金时段商场中的人流也十分稀少。宄其原因，??除了地理位置不佳，商区的动线规划不合理也是一个重要原因。该商场的平面占地面积??较大，导致水平动线较长，光一层就有三个中庭广场，各个区域的动线没有紧密衔接起??来，顾客容易迷失在商场中。因此，虽然该商场的功能十分齐全，消费者却无法充分体??验，甚至产生消极情绪，从而影响商场客流量，进而导致商场盈利状况欠佳。这样的情??况在国内三、四线城市更加严重。??总而言之，动线是现代商业空间的核心骨架，是引领消费者一切行动的关键线索。??动线必须在建筑动工之前被完美规划，一旦空间形成，就很难改动。一些商场在投诸使??用后发现动线规划不佳
?括近３万平方米的屋顶空中花园，３００米长的艺术景观大道和７万平方米的主题公园（如??图２－２）。然而就是这样一个集“商业、旅游、文化”于一体的超大型“梦幻商业区”，??商铺出租率长期低迷不振，即使是周末黄金时段商场中的人流也十分稀少。宄其原因，??除了地理位置不佳，商区的动线规划不合理也是一个重要原因。该商场的平面占地面积??较大，导致水平动线较长，光一层就有三个中庭广场，各个区域的动线没有紧密衔接起??来，顾客容易迷失在商场中。因此，虽然该商场的功能十分齐全，消费者却无法充分体??验，甚至产生消极情绪，从而影响商场客流量，进而导致商场盈利状况欠佳。这样的情??况在国内三、四线城市更加严重。??总而言之，动线是现代商业空间的核心骨架，是引领消费者一切行动的关键线索。??动线必须在建筑动工之前被完美规划，一旦空间形成，就很难改动。一些商场在投诸使??用后发现动线规划不佳
【参考文献】：
期刊论文
[1]基于认知地图的地铁空间导视系统优化分析[J]. 周庆,孙海瀚,杨艳红. 城市轨道交通研究. 2015(10)
[2]无意识设计在商业空间导视系统设计中的新思路[J]. 夏丽君,李家瑞. 艺术教育. 2015(10)
[3]导视系统的设计与思考[J]. 任璐璐. 产业与科技论坛. 2015(18)
[4]商业空间环境对动线的需求分析[J]. 李继春,殷珊. 包装工程. 2015(18)
[5]基于可用性理论的交互式产品设计方法研究[J]. 王选,姚君,牛伟鹏,刘志斌. 包装工程. 2015(12)
[6]浅谈环境视觉识别系统设计[J]. 罗灵芝. 美术界. 2015(05)
[7]北京地铁换乘站环境设计中动线与导视系统优化分析——以北京西直门站和香港地铁部分换乘站为例[J]. 赵雁,沈亦伶. 艺术教育. 2015(01)
[8]空间设计的平面化策略[J]. 吴恽. 包装工程. 2014(12)
[9]关于购物中心动线规划设计黄金原则的分析[J]. 马玉才,常运红. 科技创新与应用. 2014(05)
[10]现代消费模式下的商业空间设计——以东北亚购物公园为例[J]. 李庆红,赵伟超. 中外建筑. 2013(12)
硕士论文
[1]城市大型购物中心步行系统设计研究[D]. 周筱扬.西南交通大学 2017
[2]街区式商业综合体动线研究[D]. 孙海滨.北京建筑大学 2016
[3]格式塔心理学原理在地理读图能力培养中的运用[D]. 邬亚利.重庆师范大学 2016
[4]商业综合体复合动线设计研究[D]. 沈桑.昆明理工大学 2016
[5]基于“行为体验”视角的商业综合体内部动线研究[D]. 李根.北京交通大学 2016
[6]商业环境中移动导视系统设计的研究[D]. 陆宁.西南交通大学 2015
[7]大型封闭式购物中心动线设计研究[D]. 杨志国.重庆大学 2015
[8]大型商业综合体内部人流动线与空间组织关联性研究[D]. 梅峰.合肥工业大学 2015
[9]商业空间人流交通动线的设计研究[D]. 殷珊.湖北工业大学 2015
[10]大型停车场标识导向系统设计研究[D]. 张跃腾.东华大学 2014
本文编号：2938373
本文链接：https://www.wllwen.com/wenyilunwen/meixuelunwen/2938373.html
