医疗轨道物流系统智能调度平台的研究
【学位单位】:南京航空航天大学
【学位级别】:硕士
【学位年份】:2017
【中图分类】:TP301.6;R197.3
【部分图文】:
物流小车、中央控制系统、站点、运输轨道、转轨器、防于医院各科室的站点控制器随机产生运输任务,同时也控制器对任务进行总体调度,同时监控各设备的运行状态统发出的调度任务。下面对各模块进行简单介绍:自主设计的带导轮的车体、滑触轨供电系统、动力系统、防护系统等,轨道物流小车中系统中主要构成对象,它个系统的管理者,不仅要对轨道物流小车进行实时调度,控制器主要有 6 大功能模块:地图管理模块、路径规划通信模块以及监控显示模块。成任务和完成来自其它站点的任务的交接工作,它要管理与中央控制器通信完成数据的传输。中轨道物流小车行驶的基础,是连接各站点的纽带,根据道特定路段,用于实现轨道物流小车在不同轨道间的切换方向的改变。
(c)过弯测试 (d)爬坡测试图 2.2 轨道物流小车考虑到轨道物流小车在轨道上自由运动,为了增加小车的灵活性及布线的方便,本课题采用滑触线供电方式作为小车的动力供电方案,同时在小车上装有备用电池,以备在系统意外断电时小车维持一定的运行时间。图 2.3 的(a)图中,小车车体一侧引出受电器与轨道上的滑触线接触良好,供电稳定;图 2.3 的(b)图中,轨道不同弯道和接头处都安装了定制的滑触线,在轨道不同位置装有 220V 转 24V 的开关电源,解决多台小车实际运行时的功率问题。(a)小车上的受电器 (b)轨道上的滑触线
(a)小车模型 (b)爬坡齿轮(c)过弯测试 (d)爬坡测试图 2.2 轨道物流小车考虑到轨道物流小车在轨道上自由运动,为了增加小车的灵活性及布线的方便,本课题采用滑触线供电方式作为小车的动力供电方案,同时在小车上装有备用电池,以备在系统意外断电时小车维持一定的运行时间。图 2.3 的(a)图中,小车车体一侧引出受电器与轨道上的滑触线接触良好,供电稳定;图 2.3 的(b)图中,轨道不同弯道和接头处都安装了定制的滑触线,在轨道不同位置装有 220V 转 24V 的开关电源,解决多台小车实际运行时的功率问题。
【参考文献】
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本文编号:2894052
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