城市交通群体性事件处置机制研究

发布时间：2017-11-20 22:06

  本文关键词：城市交通群体性事件处置机制研究

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【摘要】：城市交通群体性事件多发,严重影响着城市公众的生产、生活和城市的安全。文章基于博弈论、情绪感染理论的方法论,剖析了出租车司机、出租车公司、出租车政府职能管理部门的博弈过程。城市交通群体性事件的深层次原因是利益诉求机制不畅通,城市地方政府在交通群体性事件的应对意识和能力还存在明显不足。因此,完善利益诉求型城市交通群体性事件的处置机制,化解冲突,应完善利益诉求与表达制度、畅通信息传递渠道、建立规范的劳动关系、强化政府的服务职能、健全出租车司机的行业组织。
【作者单位】： 重庆大学公共管理学院;
【基金】：重庆市宣传文化人才资助项目(渝委宣办〔2012〕24号)
【分类号】：D631.43
【正文快照】： 一、研究背景城市交通是促进城市发展和展现城市形象的重要基础。近年来,城市交通领域的群体性事件频频出现,引起了社会的广泛关注。2011年的希腊大规模出租车司机罢工,2010年意大利运输行业不满政府的紧缩政策而大规模罢工,2008年德国公共行业从业者的大罢工范围涉及交通运输

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本文编号：1208651