特殊时期地铁二级分流-联防安检优化模型

发布时间：2022-07-14 15:25

　　恐怖分子经常将安检体系相对薄弱、人流相对密集的地铁站作为攻击的首要目标之一。本文从地铁安检流程优化和跨部门联防协作的角度出发,提出了特殊时期地铁二级分流-联防安检优化模型。结果表明,在特殊时期,通过引入身份证信息库和指纹-人脸识别系统,对乘客进行绿、橙、红三色通道分流安检,能够明显提升普通乘客的社会福利水平;当X光检测系统的准确率越低,被分流到橙色通道乘客比例越大,橙色通道中潜在袭击者比例越高时,社会福利增益越大,暴恐概率越小;在案潜逃人员识别率越高,社会福利增益越大。多部门协防反恐正向反馈越积极,进而可以刺激安防部门优化身份识别系统,直到社会福利增益为零的最优状态。 

【文章页数】：9 页

【文章目录】：
1 引言
2 问题描述与假设
3 普通时期地铁安检模型与特殊时期二级分流-联防安检优化模型分析
    3.1 普通时期的地铁安检体系
    3.2 特殊时期地铁二级分流-联防安检优化模型
4 特殊时期二级分流-联防安检模型优化分析
    4.1 二级分流-联防安检优化模型中关键指数对平均社会福利的影响
    4.2 二级分流联防安检模型对多部门联动的意义
    4.3 两种模型的社会福利对比分析
5 数值分析
    5.1 橙色通道对平均社会福利增益的影响
    5.2 红色通道对平均社会福利增益的影响
6 结语


【参考文献】：
期刊论文
[1]特殊时期地铁安检强化措施的优化模型和社会福利分析[J]. 卫静,刘德海.  中国管理科学. 2017(06)
[2]考虑防御拓扑特征的暴恐事件演化博弈模型和仿真分析[J]. 柴瑞瑞,刘德海,陈静锋,孙康.  运筹与管理. 2017(05)
[3]“东突”跨境恐怖主义犯罪及其警务合作防控机制研究[J]. 李光钰.  山东警察学院学报. 2017(01)
[4]地铁安检设施布局方案仿真及优化[J]. 徐慧智,张文会,王连震,夏浩栋.  森林工程. 2016(05)
[5]基于ETL实现全国居民身份证制证跟踪查询系统的应用[J]. 刘伯驹,张莹.  警察技术. 2016(03)
[6]一种面向安全领域的身份识别与关联方法[J]. 刘中淼,王宇翔,陶小龙,曹文洁.  软件导刊. 2016(02)
[7]基于认知差异的恐怖主义袭击误对策分析[J]. 刘德海,周婷婷.  系统工程理论与实践. 2015(10)
[8]基于社会网络的恐怖活动时空特征分析[J]. 付举磊,肖进,孙多勇,汪寿阳.  系统工程理论与实践. 2015(09)
[9]连续恐怖袭击下反恐设施选址与资源调度优化模型及其应用[J]. 柴瑞瑞,孙康,陈静锋,刘德海.  系统工程理论与实践. 2016(02)
[10]城市公共场所安全保障能力调查研究[J]. 冯帆,朱京北,吕洁.  合作经济与科技. 2015(09)

硕士论文
[1]反恐背景下的中国国家安全战略[D]. 任佳妮.吉林大学 2015



本文编号：3661389