城市交通拥堵治理的政府作用研究

发布时间：2017-09-26 11:04

  本文关键词：城市交通拥堵治理的政府作用研究

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【摘要】：交通是人们日常生活必不可少的部分,交通的顺畅与否直接影响着人们生活的质量,交通拥堵问题关系到每个人的切身利益,如果不想出方法解决城市交通拥堵问题,将影响整个社会经济的可持续发展。治理城市交通拥堵是一个现实的民生工程,不仅可以提高居民的生活与工作舒适度,同时也能在一定程度上实现保护环境和节约资源的目的。论文从政府角色转变入手,探讨城市交通拥堵治理过程中政府可以发挥的作用与应该承担的社会责任,采用各种有效合理的办法和完善相关法规等方法对城市交通拥堵情况进行控制,为我国政府治理城市交通拥堵问题提供一些具有建设性的建议。首先,论文主要讲述了选题的背景、研究的意义、研究综述、研究的内容、研究方法与研究思路。在此基础上,论文阐述了有关城市交通拥堵治理的理论分析,包括城市与城市交通、交通拥堵概念界定、交通拥堵特征、交通拥堵分类以及交通拥堵治理的相关理论介绍,以作为后文分析和论证的基础。随后,论文对城市交通拥堵的现状及产生原因进行了分析,先从整体上分析了我国城市交通拥堵的现状,对于城市交通拥堵产生的原因主要有:政府治理意识不足、公众参与度不高、城市扩张盲目和交通基础设施不全、政府过于鼓励小汽车消费和使用、交通需求管理有限这五大方面。接着,论文阐述了交通拥堵治理中的相关利益主体与地方政府行为选择,包括作为治理主体的地方政府及其利益、相关利益主体对地方政府交通拥堵治理行为的制约、交通拥堵治理及地方政府行为选择、交通拥堵治理的政府作用体系四大层面。然后,论文借鉴国内外政府治理城市交通拥堵的经验,简要分析国外政府治理城市交通拥堵的一般做法,以及我国以广州市和西安市为例,深入探讨这两座城市政府治理城市交通拥堵的一般做法,并由此总结出可借鉴的经验。最后,在现状和原因分析的基础上,论文提出了我国政府治理城市交通拥堵的相关建议,第一,重塑政府角色,轻管制重服务;第二,积极引导公众参与到治理过程;第三,完善交通基础设施;第四,政府倡导优先发展公共交通与科学合理建立停车场;第五,提高综合交通管理能力。
【关键词】：城市交通拥堵 治理 政府作用
【学位授予单位】：长安大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2016
【分类号】：D631.5
【目录】：

• 摘要4-5
• Abstract5-9
• 第一章 绪论9-18
• 1.1 选题背景9-10
• 1.2 研究意义10-11
• 1.2.1 理论意义10
• 1.2.2 实践意义10-11
• 1.3 研究综述11-14
• 1.3.1 国内研究现状11-12
• 1.3.2 国外研究现状12-13
• 1.3.3 研究述评13-14
• 1.4 研究内容14-15
• 1.5 研究方法与研究思路15-18
• 第二章 城市交通拥堵治理的相关理论分析18-24
• 2.1 城市与城市交通18-20
• 2.2 交通拥堵概念界定20-21
• 2.3 交通拥堵特征21
• 2.3.1 交通拥堵的空间特征21
• 2.3.2 交通拥堵的时间特征21
• 2.4 交通拥堵分类21-22
• 2.5 交通拥堵治理的相关理论22-24
• 2.5.1 公共物品理论22
• 2.5.2 公共治理理论22
• 2.5.3 公共政策理论22-24
• 第三章 城市交通拥堵的现状及产生原因分析24-31
• 3.1 城市交通拥堵的现状24-26
• 3.2 问题及产生原因分析26-31
• 3.2.1 政府治理意识不足26
• 3.2.2 公众参与度不高26-27
• 3.2.3 城市扩张盲目和交通基础设施不全27-28
• 3.2.4 政府过于鼓励小汽车消费和使用28-29
• 3.2.5 交通需求管理有限29-31
• 第四章 城市交通拥堵治理中的相关利益主体与地方政府行为选择31-35
• 4.1 作为治理主体的地方政府及其利益31-32
• 4.2 相关利益主体对地方政府交通拥堵治理行为的制约32
• 4.3 交通拥堵治理及地方政府行为选择32-33
• 4.4 交通拥堵治理的政府作用体系33-35
• 4.4.1 城市道路的供给者33
• 4.4.2 城市交通拥堵问题的治理者33
• 4.4.3 公私利益的协调者33-35
• 第五章 国内外政府治理城市交通拥堵的经验借鉴35-45
• 5.1 国外政府治理城市交通拥堵的一般做法35-36
• 5.2 国内政府治理城市交通拥堵的一般做法36-42
• 5.2.1 广州市交通拥堵问题的治理36-39
• 5.2.2 西安市交通拥堵及政府治理39-42
• 5.3 经验借鉴42-45
• 第六章 政府治理城市交通拥堵的相关建议45-50
• 6.1 重塑政府角色，轻管制重服务45-46
• 6.2 积极引导公众参与到治理过程46
• 6.3 完善交通基础设施46-47
• 6.4 政府倡导优先发展公共交通与科学合理建立停车场47-48
• 6.5 提高综合交通管理能力48-50
• 第七章 结论与展望50-52
• 7.1 研究结论50-51
• 7.2 研究展望51-52
• 参考文献52-54
• 攻读硕士学位期间取得的研究成果54-55
• 致谢55

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前8条

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本文编号：923120