韩国船长在海难中法律责任的研究

发布时间：2017-05-09 12:03

  本文关键词：韩国船长在海难中法律责任的研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：2014年4月16日往返于仁川与济州的清海镇海运所属的岁月号在珍岛郡海上发生沉船事件。这次事故引起300名人员伤亡,因此有必要对大韩民国安全系统进行彻底检查及改编。为防止类似事件再次发生,海洋水产部发表了沿岸游轮安全管理革新政策,主要包括安全管理体系革新,安全管理制度合理化,乘客运送事业模式转换及海洋安全文化生活化等4个领域。警方也发表了去年10月初岁月号的最终调查结果。结果表明,岁月号的四周过度承重,严重超载,导致其复原性明显减弱,此外舵手经验不足使得船身向左倾斜,失去重心最后导致沉船事故发生。不仅如此,引起300余名人命事故的最主要根源在于,弃船逃离的船长及乘务员的不负责任的处理方法。本论文即针对韩国船长在海难中法律责任的研究加以分析论证。迄今为止,与此相关的研究还为数不多。本论文主要由5个章节构成,主要以韩国的现状为主线。 第1章为船长的法律地位,第2章主要记述船长及船员的雇佣。第3章海难事故相关法律制度。第4章主要记述海难中船长的责任。接下来第5章首先对岁月号事件后预计修订的法律议案进行调查分析,并简单叙述立法提案内容。第5章主要内容为通过本次岁月号事故,对船长的微薄薪资以及韩国船长们的薪资现状进行考察分析。最后为论文的结论部分。
【关键词】：岁月号 船长 海难人命救助
【学位授予单位】：大连海事大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：D931.26;DD912.29;DD913
【目录】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-8
• 引言8-10
• 第1章 船长的法律地位10-14
• 1.1 船长的意义10-11
• 1.2 商法中船长的职位11-14
• 1.2.1 职务上的善管注意义务11-12
• 1.2.2 船员的录用,监督义务及责任12
• 1.2.3 公法中船长的权限及义务12-14
• 第2章 船长及船员的雇佣14-18
• 第3章 海难相关法律制度18-24
• 3.1 海难的定义18-21
• 3.2 海难事故处理机关及程序21-24
• 3.2.1 海洋安全审查院21-22
• 3.2.2 地方海洋水产厅22-23
• 3.2.3 海洋警卫安全本部(即海洋警察厅)23-24
• 第4章 海难中船长的职责及责任24-32
• 4.1 海难中船长的职责的由来24
• 4.2 海难中韩国船长的职责24-27
• 4.3 海难中韩国船长的责任27-30
• 4.3.1 民事责任27-28
• 4.3.2 刑事责任28
• 4.3.3 行政责任28-30
• 4.4 国际公约中标明的船长涉及刑事责任相关情况30-32
• 第5章 立法议案32-41
• 5.1 既岁月号事件之后拟制定的新法案32-35
• 5.2 推进中的立法35-36
• 5.3 需要重新整理的立法36-41
• 结论41-43
• 参考文献43-47
• 附录47-50
• 致谢50-51
• 作者简介51

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前7条

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2 张荣忠;船长在海难事故中的义务和责任[J];航海技术;1996年02期

3 米铁武;赵庆爱;;“世越”号沉船事故引发的思考[J];航海技术;2015年01期

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7 王秀芬;船员法的部门属性及其主要制度研究[J];中国海商法年刊;1999年00期

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2 宋菲;海商法中船长的法律地位及相关的立法建议[D];中国海洋大学;2009年

  本文关键词：韩国船长在海难中法律责任的研究，，由笔耕文化传播整理发布。

本文编号：352436