北极航道法律问题研究

发布时间：2017-04-05 05:02

  本文关键词：北极航道法律问题研究，由笔耕文化传播整理发布。

【摘要】：北极航道地处北冰洋和俄罗斯、加拿大等沿岸国交界,它跨越欧洲、亚洲和北美洲,是连接欧亚和北美北部的最短航线。北极地区常年冰封,部分冰层厚度达3米左右,因此在北极航道的某些航段被打通后,其并未被大多数国家所关注。随着气候变暖,海冰消融,无冰期的出现使得该航道的商业价值大大凸显。伴随着北极航道的开通,世界各国开始聚焦北极,纷纷制定战略以保证其在北极的利益,尤以俄罗斯、加拿大等北极国家最为突出。因此,本文以北极航道为研究对象,力求为我国充分使用北极航道提出对策建议。 首先,本文对北极航道的地理概况、法律地位之争进行介绍。在明确北极航道基本地理概况的前提下,以《联合国海洋法公约》、历史性水域理论和国际海峡理论为基础认定北极航道的法律地位,即北极航道是国际航道,不属于沿岸国主张的内水或领水范围。其次,介绍俄罗斯和加拿大两国有关控制北极航道的法律和政策,并进行分析。最后,为保证我国更好地使用北极航道,我国应加强与国际组织的联系,促进建立以《联合国海洋法公约》为依据的北极基础法律制度,并且应积极参与国际海事立法,加强对《极地规则》的研究。另外,在技术方面,应提高我国建造极地船舶的能力以及培训在极地航行的船员的素质。
【关键词】：北极航道 西北航道 东北航道 法律地位
【学位授予单位】：大连海事大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2014
【分类号】：D993.5
【目录】：

• 摘要5-6
• ABSTRACT6-8
• 目录8-10
• 引言10-11
• 第1章 北极航道概述11-18
• 1.1 北极航道的地理概况11-16
• 1.1.1 东北航道11-13
• 1.1.2 西北航道13-14
• 1.1.3 北极点航道14-16
• 1.2 北极航道通航对我国的影响16-18
• 第2章 北极航道法律地位争端分析18-26
• 2.1 有关北极航道法律地位的观点18-21
• 2.1.1 内水观18-20
• 2.1.2 国际航道观20-21
• 2.2 北极航道应被认定为国际航道21-26
• 2.2.1 从历史性水域理论来看21-23
• 2.2.2 从国际海峡理论来看23-26
• 第3章 北极国家有关航道控制的法律制度和政策26-41
• 3.1 前苏联控制东北航道的法律制度和政策26-28
• 3.2 俄罗斯控制东北航道的法律制度和政策28-36
• 3.2.1 北方海航道的收费制度29
• 3.2.2 《北方海航道海路航行规章》及其他主要航行管理规定29-32
• 3.2.3 俄罗斯控制东北航道的新法规32-36
• 3.3 加拿大控制西北通道的法律制度和政策36-39
• 3.4 小结39-41
• 第4章 中国利用北极航道的建议41-47
• 4.1 建立以《联合国海洋法公约》为依据的北极基础法律制度42-43
• 4.2 积极参与国际海事立法并加强对《极地规则》的研究43-44
• 4.3 增强船舶建造技术以建造适合极地航行的冰区船舶44-45
• 4.4 提高船员素质并加强极地航行船员培训45-47
• 结论47-48
• 参考文献48-52
• 致谢52-53
• 作者简介53

【参考文献】

中国期刊全文数据库 前10条

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本文编号：286489