欧盟航空碳指令法律问题研究
发布时间：2017-05-18 19:08
本文关键词：欧盟航空碳指令法律问题研究，由笔耕文化传播整理发布。
【摘要】：2008年欧盟航空业碳指令获得了欧洲理事会的通过,规定2012年1月1日起开始正式执行,但是该指令受到了多国政府和航空公司的强烈抵制。欧盟这种做法是典型的单边主义的做法,是对国际公约、国际习惯的公然挑衅,是对其他国家特别是对发展中国家合法权益的侵犯。2013年该指令被欧洲议会环境委员会叫停,因而处于停摆状态。虽然处于停摆,但是国际社会对于该问题的探讨却从未休止,停摆后的发展方向仍存在多种可能性：如果走向废止,那么国际航空业就需要构建新的航空碳排放制度来对其进行替代；如果恢复执行,那么我国就需要做好充分的准备来应对。文章以欧盟航空业碳指令产生的背景作为切入点,对欧盟航空业碳指令出现的必然性进行了分析,进而结合《联合国气候变化框架公约》、《京都议定书》以及《芝加哥公约》对欧盟航空业碳指令的停摆原因作了深入的分析,然后通过对欧盟航空业碳指令停摆后三种学说的分析,得出欧盟航空业碳指令未来很可能走向终止的结论,并提出国际航空碳排放法律制度的构建建议,包括航空碳排放减排目标的设定和减排措施规则的制定。最后,由于国际社会形势复杂多变,欧盟航空业碳指令仍有恢复执行的可能性,所以,在充分认识到欧盟航空业碳指令恢复执行对我国产生影响的基础上,提出我国应对的措施是十分有必要的。在国内层面主要是加快出台《碳排放权交易法》和《航天法》的脚步、制定一部《气候变化应对法》；在国际层面主要是充分利用WTO的国民待遇原则,力争以此为突破口,将该问题提交到国际贸易组织的争端解决机构来解决和积极参与到航空碳排放新规则和国际标准的制定与谈判中去。
【关键词】：欧盟航空碳指令 航空碳排放制度构建 航空碳管制
【学位授予单位】：天津财经大学
【学位级别】：硕士
【学位授予年份】：2015
【分类号】：D996.9
【目录】：
- 内容摘要5-6
- Abstract6-9
- 第1章 导论9-12
- 1.1 本课题选题背景9
- 1.2 本课题研究目的及意义9
- 1.3 国内外研究现状9-10
- 1.4 本文采用的研究思路与研究方法10-11
- 1.5 本文的创新之处11
- 1.6 本文的框架11-12
- 第2章 欧盟航空碳指令概述12-19
- 2.1 欧盟航空碳指令产生的背景12-14
- 2.1.1 欧盟航空碳指令产生的经济背景12-13
- 2.1.2 欧盟航空碳指令产生的法律背景13-14
- 2.2 欧盟航空碳指令发展动态14-15
- 2.2.1 欧盟航空碳指令从提出到停摆14
- 2.2.2 欧盟航空碳指令的新动态14-15
- 2.3 欧盟航空碳指令停摆的原因15-16
- 2.4 非欧盟国家对欧盟航空碳指令的应对措施16-17
- 2.4.1 美国的应对措施16-17
- 2.4.2 俄罗斯的应对措施17
- 2.4.3 印度的应对措施17
- 本章小结17-19
- 第3章 欧盟航空碳指令中单边主义与多边主义冲突的国际法分析19-23
- 3.1 单边主义与多边主义的历史溯源19-20
- 3.1.1 单边主义的历史溯源19
- 3.1.2 多边主义的历史溯源19-20
- 3.2 环境保护问题上单边主义与多边主义的博弈20-21
- 3.3 欧盟航空碳指令中的单边主义与多边主义冲突21-22
- 3.3.1 共同但有区别的责任原则21
- 3.3.2 非歧视原则21
- 3.3.3 《京都议定书》21-22
- 3.3.4 《芝加哥公约》22
- 本章小结22-23
- 第4章 国际航空碳排放新制度的构建23-32
- 4.1 欧盟航空碳指令的未来走向23-24
- 4.1.1 重启说23
- 4.1.2 终止说23
- 4.1.3 中间说23-24
- 4.2 国际航空碳排放新制度的构建24-30
- 4.2.1 国际航空碳排放制度构建的主体24-27
- 4.2.2 国际航空碳排放制度构建的内容27-30
- 本章小结30-32
- 第5章 欧盟航空碳指令对我国的影响及应对措施32-43
- 5.1 我国航空运输业发展现状32
- 5.2 欧盟航空碳指令对我国的影响32-36
- 5.2.1 欧盟航空碳指令对我国民用航空运输业的影响32-34
- 5.2.2 欧盟航空碳指令对我国现有法律体系的影响34-36
- 5.3 我国应对欧盟航空业碳指令的措施36-42
- 5.3.1 我国应对欧盟航空业碳指令的法律措施36-40
- 5.3.2 我国应对欧盟航空业碳指令的技术措施40-42
- 本章小结42-43
- 结语43-44
- 参考文献44-47
- 后记47
【相似文献】
中国期刊全文数据库 前10条
1 乔海曙;刘小丽;;碳排放权的金融属性[J];理论探索;2011年03期
2 杨雪星;;福建经济增长与碳排放影响的分析模型与思考[J];福州党校学报;2011年04期
3 刘明明;;全球气候变化背景下碳排放空间的公平分配——以德班会议《公平获取可持续发展》的基本政治立场为分析进路[J];法学评论;2012年04期
4 ;天下[J];创造;2011年04期
5 王赞新;;长株潭城市群碳排放的现状、趋势与政策取向[J];湖湘论坛;2012年01期
6 刘江永;;“战争碳排放”:全球变暖的真正祸首[J];世界知识;2012年03期
7 成锴;;美国联邦碳排放限额交易立法解析[J];河南财经政法大学学报;2013年01期
8 李英;颜行志;;对欧盟暂停征收航空碳排放税的法律思考[J];华北电力大学学报(社会科学版);2014年02期
9 李金兵;;勿吃嵌入式碳排放哑巴亏[J];w，
本文编号：376894
本文链接：https://www.wllwen.com/falvlunwen/guojifa/376894.html
