海上货物运输法中合同自由原则的适度回归——《鹿特丹规则》第80条评析

发布时间：2017-07-04 05:09

  本文关键词：海上货物运输法中合同自由原则的适度回归——《鹿特丹规则》第80条评析

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【摘要】：为了防止具有垄断地位的承运人损害货主利益,长期以来在海上货物运输法领域形成了以《海牙规则》为代表的强行法体制,通过立法和司法干预排除当事人的合同自由。但在当今许多学者对这一强制性体制提出了质疑。《鹿特丹规则》第80条,对批量合同回归合同自由原则,允许当事人在批量合同中背离公约中的强制性规定。但同时这一回归也附有严格的条件。考虑到国际海运市场的状况和中国的实际情况,中国在修改《海商法》时应采纳《鹿特丹规则》第80条的规定,但同时应注意对批量合同的定义加以限定,并采取一些公法上的措施加强监督,防止承运人利用合同自由原则损害小托运人的利益。
【作者单位】： 重庆工商大学法学院;
【关键词】： 鹿特丹规则 合同自由 回归 海商法 修订
【分类号】：D996.19;D922.294
【正文快照】： 一、海上货物运输法强制性的历史、现状与反思海上货物运输法中的强制性,指调整调整海上货物运输的某些法律规则不得由合同当事人减损,与这些规则相冲突的合同约定将归于无效,[1]其目的在于为承运人的责任确立最低程度的标准,以保护托运人的利益,其实质就是通过国家的立法和司

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本文编号：516435